贵州“敬礼娃娃”出炉记：被指为典型奴化教育

　　贵州黄平"敬礼娃娃"出炉记：被指为典型奴化教育

　　近日，一名在贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县采访的记者发现，在他驾驶途中，很多小学生在遇见车辆时，都会立刻停下脚步，双脚并拢，行一个庄严的少先队队礼。

　　惊讶的记者连忙拿出相机将这些“敬礼娃娃”们拍了下来。翌日，一篇名为《中小学生要向过往车辆敬礼》的报道在当地报纸和网络上发表，立刻引起了读者和网民的热议。

　　黄平县：敬礼是为了防止交通事故

　　黄平县教育局局长李晓应接受记者电话采访时说，中小学生向过路车辆敬礼是该县在2004年后推广的一种礼仪方式。其目的首先是保护学生上学路上交通安全，其次是教育学生把讲文明、讲礼貌落实在实际行动上。

　　李晓应说：“归根结底，倡导中小学生向过往车辆敬礼主要是考虑到学生的人身安全。”

　　据李晓应介绍，黄平县200多所中小学共有学生6万余人，每年都会发生好几起因交通事故导致的学生伤亡。

　　“贵州路况特殊，路面窄，弯道多又陡，孩子们天性喜欢玩耍。每年都看到有学生因为交通事故伤亡，我们特别痛心，生命不保，谈何教育”。

　　因此，从2004年下半年开始，黄平县向公路沿线30所中小学推广向过往车辆敬礼的举措。

　　“2005年，这30所公路沿线学校的共2万学生已经将‘向过往车辆敬礼’变成一种习惯”，李晓应说，“从2004年下半年开始推广以来，没有发生一起因交通事故导致的学生伤亡”。

　　李晓应在接受记者采访时表示，向过往车辆敬礼在确实保证了学生们安全的同时，也得到了本地区和外地旅游者的正面反馈。

　　“通常，司机们在看到学生敬礼后都会轻按喇叭或轻轻地挥下手，这也是一种文明的传递”。

　　针对近两天网上的热议，李晓应坦言黄平县教育部门也正在对此进行反思。

　　李晓应坦诚地告诉记者，网上的争论自己看了很多。尽管网上评论更多地关注学生的自尊与人权，但任何事情的存在都有其特定背景与环境。

　　“当初倡导学生敬礼的初衷就是为了教育学生主动避让车辆，但并不是要‘百分百敬礼’，我们只是宣传、教育和引导，没有行政命令和强制措施”。

　　李晓应说，看到网上的议论，黄平县教育部门深感压力，同时也在思考：学生该不该向过往车辆行礼，学生安全能不能通过其他方法得到保护。

　　事实上，“敬礼娃娃”并不是黄平独有的现象。在贵州省的大山深处，很多常年走山路上下学的中小学生遇到车辆时，都被要求向车辆敬队礼，以达到让司机注意减速行驶的目的。“敬礼娃娃”首先在铜仁地区兴起后，被贵州其他地区先后推广；现在，记者在遵义、毕节等地区学校附近，随处可见“敬礼娃娃”的身影。

　　“贵州山路多，弯道陡、坡大而且路面窄，孩子们在回家路上打闹玩耍会非常危险，但是如果养成向车辆敬礼的习惯，就能够保证他站在原地不动，并且可以让司机注意到路上有孩子，要降低驾驶速度。”贵州省开阳县一位教育局的官员告诉记者。

　　此外，“敬礼娃娃”还达到了另一种显著效果：有些学龄前儿童在哥哥、姐姐的带动下，也在车辆经过时站定举手敬礼。

　　“敬礼娃娃”真的能保自身安全？

　　黄平县的做法经媒体报道后，迅速引起全国媒体和舆论的注意。一名苏北农村的小学教师在网络上留言说：“上完课和办公室几个教师谈论这个事，老教师都持肯定的态度，说这个行为真的是值得推广的。我们学校旁边就是一条乡级公路，来往的车辆有时比较多，每年都会出几次或轻或重的车祸。我们学校的孩子一放学那是很乱的，有时候汽车在学生后面鸣笛半天，学生理都不理，每天都要讲的安全知识，学生根本不往耳朵里去；而通过敬礼，真的能改变这种状况。”

　　事实上，对黄平县的做法持肯定意见的网民和读者仅仅是极少数。大部分人认为，让学生给过往车辆敬礼的做法值得商榷，或者干脆激烈反对“敬礼娃娃”。记者仅在“谷歌”就搜索出针对此事的797000余条帖子，其中，绝大部分帖子对敬礼一事持反对观点。

　　央视网站复兴论坛对此事进行调查问卷，参加问卷共3633份：其中，认为“很无聊，不知道是谁想到的，纯属行政乱作为，浪费学生精力”的占40.2%；认为“很滑稽，见辆车就敬礼，学生放学走在路上还不得累死”的占14.4%；选择“很赞成，当地教育部门想的很周到，既可以教育学生讲文明、讲礼貌，还能防止安全事故发生”占答卷总数的23.7%；认为“很有公益性，司机看到这样的场景也会更加注意个人行车安全”的所占比例为16.7%；选择“不好说”的答卷有182份，比例为5%。

　　某网站博主“创造社社长宋石男”在其名为《贵州的安全事故恐怕要多起来了》中设想了小学生敬礼的后果，得出结论认为，减少安全事故隐患与小学生当街敬礼没有因果关系。万一司机疲劳驾驶，饮酒过量，眼花走神向立在路边的孩子压过去，怎么办？

　　大河网在第一时间对敬礼一事发表时评《中小学生向车敬礼歇菜吧》，文中说道“黄平县教育部门称这样做能减少交通事故，这简直就是画饼充饥--自欺欺人”，指出这样做只会影响司机的注意力，对道路安全有百害而无一利。

　　针对向车辆敬礼究竟能不能减少交通事故的发生，央视网站网友认为，“我们要做的是让小孩子知道在路上不要乱跑，那样会有生命危险，而不是逼迫小孩子从就屈服在富人之下”。

　　网友认为，此举非但不能减少孩子的安全隐患，反而更容易引起交通事故。

　　央视网站网友在论坛中说，“车辆不遵守交通规则，怪到人的身上”，并用红色特大号字体表达自己的不满。

　　“方法实用，但却让人心酸”

　　除了认为“让孩子敬礼和减少交通事故没有直接关系”外，更多的网民将目光投向了该行为对“敬礼娃娃”们精神层面的影响，认为敬礼会给年幼的孩子早早地划定“阶级”的概念。

　　央视复兴论坛网友说，“凡事有利必有弊，这样交通事故减少了，但孩子长大了心里会怎么想”？

　　有网友认为，先不管这样做的目的是什么，光是看到图片就令人心酸，真的感觉是穷孩子在向富人敬礼，感觉孩子很可怜。

　　记者在央视论坛看到，有网友对孩子敬礼一事十分愤怒，用大号黑体字“曲解文明！烂用礼貌！于学生教育有害！”表达了对该行为的担忧。

　　同时，大河网发表时评指出，坐车的人和走路的中小学生在人格上是平等的，凭什么让中小学生给坐车的人敬礼，而不让那些坐车者把车停下来给中小学生致敬？“由此可见，这是典型的奴化教育”，是可忍，孰不可忍！

　　“少先队队礼是‘表示人民的利益高于一切’,那些小车是代表人民吗？这样的教育简直是在污染下一代！”

　　网友“李翼折”发帖表示，小学生正是人生心理发展定向的关键时刻，这样的政策引发的将不仅是安全问题，“当孩子们在路上停下，向过往的车辆敬礼的时候，他们的心里将会是复杂和矛盾的，只会引导着这些生活在普通家庭的孩子走上仇富和媚富的道路”。

　　抛却孰对孰错不说，荆楚网的一篇文章令人深思。文章说，“在黄平县，遵守交通规则演变成了敬礼，这种方法虽很实用，但却让人心酸。因为敬礼的真正原因是穷困，而不是为了表达敬意”。(记者施雨岑　田苗）