景气差，超市买菜的人减少了。（美国《侨报》／邱晨摄）
据美国《侨报》报道，华尔街金融风暴荡起的波澜开始冲击华裔社区，华人的传统产业，如中餐业、制衣业受到重创。然而，秉持谨慎理财，量入为出的华人，在这次大危机面前，受到的损害相对较小，表现了豁达、乐观、不服输的精神，这也是华人东山再起的希望所在。
中餐业的遭遇：老店倒闭 新餐馆照样开张 华尔街金融风暴荡起的波澜已开始冲击华裔社区，即使有“华人做生意保守”这块盾牌也未能幸免。
生意难做是生意人的普遍慨叹，传统华人行业中易手、倒闭的企业增多。
华人一向被认为做生意谨慎，因此往往在经济寒流中受到的冲击最小。中华会馆前主席张自豪表示，“正是因为华人保守，华尔街的金融风暴最后才会影响到华人。”
然而，近来受经济大环境的影响，客流量减少、消费者舍不得花钱已让洛杉矶地区华人企业倍感压力。蒙市鹿苑广场的艺术品店老板表示，此次的金融风暴冲击波是各行各业都感觉得到的，近来到店内买画的人明显减少，“大家对赚钱没信心，能少花就少花”。
华人的传统产业中餐业似乎已经感到金融风暴的寒流。美国中餐协会执行会长龚权伟说，近来圣盖博谷一带的中餐馆或易手或倒闭的案例增多，仅阿市、蒙市和圣盖博市新近发生的此类案例即有将近10家。其中不乏营业超过10年的大型中餐馆。
大型连锁中餐馆米园，原有80余家分店，然而近来由于经济不景气，该公司已关闭了数家分店。该公司的一位项目经理坦承，金融风暴直接影响到公司的生意。
“金融风暴带来的压力整个中餐业都感觉得到”，一向乐观的美国中餐协会总会长李宇澄说，物价在涨、房租在涨，如何保住客流量是最关键的。他表示，即使处在逆境当中，还是有新餐馆开张。
退休人士的慨叹：没有大餐 就吃特价午餐吧 金融风暴不但让华尔街“巨鳄”损失惨重，也让华裔的许多中产阶级感到无法在短期内得到翻身。而一些年迈的长者，更是看到了自己辛苦积蓄在一周之内不见了一半。他们认为，这次的金融危机在未来的10年都不会出现好转，而自己一生辛苦的积蓄，将化为泡影。他们说，过节外出吃饭，就去吃特价午餐了。
从17岁就来到美国学习生活的王先生，到目前已经超过半个世纪。年轻的时候辛劳工作，到目前，退休了20年，而膝下也算是子孙满堂了。他们一家原来生活一直很优越，退休之后，也留下了丰厚的退休金。但是，从9月中旬开始的金融风暴，先将他的养老金吞去了一半；而本周开始的股市暴跌，又将他存在投资账户的基金也卷走了一半。他对于自己在年迈的时候，再次遇到经济萧条感到悲哀。他说，这次股市大跌，对于经济的影响可能持续很多年，他在感叹，不知道自己的有生之年是否可以看到美国经济的再度发展。
已经退休多年的李太太，一直谨慎理财，量入为出。她将资产的1/3放入银行的定期存款，1/3的资金放入稳定成长的股票；另外的1/3的财产投入了房地产。多年来，她依靠原来的积蓄生活，也遇到了2次的经济危机，但是都能平安渡过。但是，这次，她感到无法承受了。她放入稳定成长股票的资金，在一周之内不见了一半，原来可以计划开始为子孙们准备圣诞、新年礼物的钱没有了，让自己可以出门度假、旅行的钱没有了。
她感叹道，世道艰难，将她这个老太太的钱也卷跑了。幸好她膝下的儿孙孝顺，让她感到了一丝的安慰。她说，过节外出吃饭，大家就去吃特价午餐了。
雪弗莱营业大厅空无一人，就连前台小姐也都无影无踪了。（美国《侨报》／高睿摄）
贸易商的掌故：生意难做 还得坚持做下去 “我来美做生意十几年，今年的情况最糟糕”，洛杉矶一家贸易公司的拥有人老鲍如是说。这位人称老鲍的华人老板这些天正忙着找新库房、换新办公室——当然是弃大就小，节省开支了。
十几年前，老鲍是中国大陆国营企业的外派代表。他在洛杉矶成立公司为国内企业做进出口生意，业绩不错。后来经过与母公司谈判，他买下了在洛杉矶的这家原属国营企业的贸易公司，同时也办好了长期旅居美国的身份。
生意好的时候，老鲍公司里雇员有十余人，“老美”居多，都是帮他在“老美”的大公司里做推销的。一提起“当年”，老鲍的话就多：“那时候每月收入十万二十万”，“那时候好车一辆接一辆地换”，“那时候日子过得滋润......”
可近两年来，大环境发生了变化，老鲍的生意也越来越难做了。老鲍说，今年以来的金融危机愈演愈烈，生意可就亏大了。银行收紧银根老鲍的放贷额度被降低，同时还缩短了还款周期。让老鲍感到雪上加霜的是，景气差进口来的货销售不出去，因此收回货款很难而且周期延长。“今年以来，生意越来越难做，月月亏，还是越亏越大。”
没办法，老鲍只好不断裁员。老员工一个个被裁掉，就连多年来一起打拼的老朋友都得忍痛裁掉。最后，公司就剩老鲍一个人。老鲍说，“可这也是没办法的事，这样每月至少可少亏损3万多元。
汽车商的境况：汽车难卖 几家欢喜几家愁 经济大萧条的阴霾笼罩着整个美国，也给阿罕布拉的“汽车街”(MainSt.)投下了阴影，奔驰、尼桑、本田、丰田、雪弗莱、马自达，可谓几家欢喜几家愁。
在这些汽车经销商当中，受到影响最严重的是美国产汽车，其中以克莱斯勒(Chysler)居首，克莱斯勒汽车行经理桑提亚格(JoseR.Santiago)一脸愁云的表示，今年以来，他们的汽车销售业绩明显地下降，为此，他们已经炒掉了一些员工，以降低经营成本，一名曾在该车行打工、被炒后转入本田车行的华裔员工无不诙谐地表示，Chysler现在真的要“快死了”。
雪弗莱车行经理鲍尔(PaulWondries)介绍说，现在买车的人的确减少了，相对而言，修车的人就增加了，所以，汽车修理厂的生意明显好转，阿罕布拉一家车体修复厂，今年的营业额增长了30%以上。每况愈下的“汽车街”为了争取本地区的华裔客户，纷纷大批聘用华裔业务代表。“日本车行的华裔代表占80%，福特占40%的，雪福来的华裔代表也有30%，其中技工3人，销售员2人”
奔驰车行的华裔业务代表杨先生表示，奔驰车的受众是富贵阶层，“有钱人终归还是有钱人，不管经济如何的差，这并不影响他们买好车的欲望和能力，因此，奔驰车的生意尽管也有些缓慢，但受到经济崩盘的影响并不是太大”。
丰田汽车行销售主任梁明德介绍说，虽然丰田在零利率贷款的刺激下，11款汽车全球销售业绩还处在加号，但“汽车街”门市的业绩却下降了40%，“去年每个月平均卖出500辆汽车，而今年平均还不到300辆。为了资金回笼和车款的更新换代，我们有时还要亏着卖车”。(邱晨、蔚宇、高睿) (来源：中国新闻网)
(责任编辑：王雪)
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