三峡坝前水位突破156米关口 蓄水约68亿立方米

　　新华网宜昌10月19日电（记者江时强、徐烨）三峡工程第二阶段试验性蓄水进入第三天，三峡坝前水位19日15时突破156米关口，达到156.17米，比17日零时的起蓄水位抬升约1.2米。

　　根据国务院的批复意见，今年三峡工程9月28日零时开始实施汛末试验性蓄水，先蓄至156米水位，暂停了10天，三峡大坝坝前水位一直维持在155.5米左右运行。中国三峡总公司对枢纽进行了检测，确定大坝运行稳定，遂于17日零时开始第二阶段蓄水。今年三峡蓄水的最终目标水位是160米。

　　156米是重要的关口水位。据中国三峡总公司介绍，在三峡工程初步设计中，156米是三峡水库回水至重庆港以下铜锣峡的重要水位，设置该水位的目的是为了观测研究铜锣峡以下库区泥沙淤积情况，以便为蓄水至175米时回水至重庆港提供决策参考。

　　2006年、2007年，三峡工程已两次蓄至156米，观测显示库区泥沙淤积比预想的好。今年1至8月，三峡入库泥沙只有约9000万吨，比1992年初步设计时同期入库泥沙少得多。经国务院同意，三峡工程今年蓄水的目标水位比去年提高4米。

　　相比于9月28日起蓄时的145米水位，三峡坝前水位已抬升约11米，蓄积水量约68亿立方米。下一步蓄至160米后，估计水库还将蓄积水量约20亿立方米。

　　19日，三峡入库流量为12300立方米/秒，出库流量只有6430立方米/秒，长江中游水位下降。近期，部分船舶不按长江航道部门公布的分月计划维护水深配载，海牛9号、江航16号、顺风555号等船舶超吃水超载违章航行，先后在窑监水道搁浅，严重威胁航行安全。

　　长江海事局日前发出通告，要求船舶严格按维护水深航行，普通货船实际吃水控制在3.0米及以下，危险品船舶实际吃水控制在2.9米及以下，超过上述吃水控制标准的船舶一律不得通过该水道。