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新舟60飞机首飞成功 开始批量投入国内商业运营

 资料图:2008年6月29日,首架“中国造”新舟600支线客机在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装下线。中新社发刘胜君摄
   资料图:2008年6月29日,首架“中国造”新舟600支线客机在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装下线。中新社发刘胜君摄

  本报讯 (记者李英辉)昨天上午,国产的涡桨支线飞机新舟60在天津滨海国际机场成功首飞。中国民航局飞行标准司副司长徐超群指出,这标志着该款国产支线飞机开始批量投入国内商业运营。

  中国航空工业集团公司负责人指出,这次成功首航,也是我国航空运营被进口飞机垄断局面结束的标志。

  据国内首家运营国产涡桨支线飞机的航空公司——奥凯航空公司总裁刘捷音介绍,他们将用新舟60飞机先行开通天津-烟台-大连-锦州航线。


  刘捷音以烟台-大连航段为例介绍新飞机的优势,他称两城隔海相望,如坐船需要6个小时,乘坐飞机仅需40分钟,而且机票价格与船票的价格相差不到百元。

  刘捷音表示,新舟60燃油效率高,是50座级别喷气式飞机ERJ145耗油量的一半。

  记者体验

  内饰不错设备先进

  昨天上午11时,记者在天津滨海国际机场登上新舟60飞机体验了一把。

  由于采用螺旋桨式发动机,机舱内噪音较大。记者和坐在后一排的同行须大声讲话才听清。

  登机舱门设在机身后端,飞机共设50个座位,一登机即可见到两个头等舱座位,前面则是48个经济舱座位,每排4座,中间用通道隔开。飞机内饰不错,全部选用真皮座位,座位前后左右间距较宽。

  飞机只有一个卫生间,也是设在飞机的最后,里面的设备比较先进,洗手龙头是感应式的,手伸过去,自动出水,这在国内飞机上还比较少见。

  飞机在空中飞行15分钟,比较平稳,只是在起飞、降落时比较颠簸。本报记者李英辉
(责任编辑:刘晓静)

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