嫦娥一号副总师：中印探月卫星各有所长(图)

印度探月三步走

　　2008年：发射“月船1号”。

　　2011年：实施“月船2号”项目，使一个机器人车在月球表面实现软着陆。

　　2025年：实现印度宇航员登月。

　　另外，印度还计划2015年将首名宇航员送入太空。

　　随着首个月球探测器“月船1号”(Chandrayaan-1)昨天早上顺利升空，印度也加入了与中国和日本的探月竞争。而印度太空研究组织(ISRO)主席奈尔昨晚表示，印度已开始筹划探测火星项目。此前他曾发出豪言，指印度的太空科技很快将会超越中国，亚洲航空航天领域的竞争正日趋激烈。

　　有人批浪费资源

　　当地时间昨天早上6时22分，极地卫星运载火箭顺利将“月船1号”送上太空。按计划，“月船1号”将在今后两年环绕月球，勘察月球表面，绘制三维地理图。

　　它的另一项重要任务是探明稀有同位素氦3在月球上的分布情况，氦3是可控核聚变原料。飞船还将释放一颗重约30千克的撞击探测器到月球表面，分析月球表面的化学和矿物成分。

　　当天，印度总理辛格高度评价说：“我们的科学家再次让这个国家骄傲，整个国家向他们致敬。”

　　印度空间研究组织前主席乌尔·拉奥指出，探月计划对提升印度年青一代的自信心意义重大，因为“青年人需要能够振奋精神的东西，探月计划无疑能够做到这一点”。

　　据悉，“月船1号”将进行11项科学实验，其中印度的五项，NASA的两项，德国、英国、瑞典和保加利亚各一项。此次探月除获得俄罗斯协助外，也有很多西方国家参与，例如探测器装载了11个探月仪器，其中只有五个是印度自行研制，四个属于欧盟，美国则在探测器上安装了微型合成孔径雷达等两个仪器，用以测量月面是否含有水、冰和矿藏资源。

　　不过，印度国内也出现了少许对“月船1号”项目的批评声。这些批评者说，印度11亿人口中有8亿人日均生活费不足2美元，儿童营养不良问题严重，探月是在“浪费资源”。

　　火星计划雄心勃勃

　　奈尔昨天在斯里赫里戈达岛航天发射场举行的发布会上说：“我们刚刚开始筹划探测火星项目，我们正在准备接收各科研组织递交的参与项目申请。”他还证实，印度打算在2015年前发射载人宇宙飞船。印度空间研究组织先进技术部主任沙斯特里教授说，为此俄罗斯与印度计划改装“联盟”系列宇宙飞船。

　　奈尔说，印度计划发射的火星探测器重约500公斤，上面配有高分辨率远程传感解析装置。预计整个探测过程将持续6个月至8个月，耗资30亿卢比(约合6700万美元)。

　　拉奥评价说，印度的火星探测计划将会引起国际社会的广泛关注，甚至可能促成各国在火星探测项目上的合作，实施类似国际空间站的火星国际空间站计划。

　　只要有经费就能加速

　　印度空间研究组织主任纳拉扬在昨天发射成功后接受媒体采访时表示：“这是我们首次到月球，中国起步得早，但今天我们正尝试追上他们，拉短距离，最后追成平手。

　　虽然印度的太空科技仍未达到领先地位，但奈尔认为印度很快就能迎头赶上，他说：“与中国比较，我们在很多领域占优。印度落后于中国是因为没有集中发展费用较高的载人太空任务，假如获得足够的资助和政府的支持，我们就能轻易迎头赶上。”

　　奈尔还说，在月球竞赛中，印度不能落后其他国家，必须尽快赶上，发展自己的载人飞船技术。

　　“月船1号”之父：

　　“造月船1号就像写一首抒情诗”

　　随着“月船1号”升空并进入轨道，这个探测器的设计者、项目主管麦斯瓦米·安奈杜来形容建造过程像是写抒情诗。“建造这颗探测器的挑战之一是重量问题。探测器要能承载六枚早已建造好的进口装置。我们不得不根据重量来设计——感觉像是要找到调子写一首抒情诗。”

　　现年50岁的安奈杜来出生于印度泰米尔纳德邦Kotavadi的一个村庄里。毕业于南部城市哥印拜陀的政府工程学院，并在同城的PSG技术学校获得了硕士学位。1982年，他加入了印度空间研究组织工作至今。

　　他曾提议运用软件模型来建造卫星。“这就像一个飞行模拟器。操作者能通过电脑来控制卫星模型，在真正建造和设计一个卫星前，只需通过屏幕，就能控制它们按照正确的步骤来运转。”(周晶璐)

　　“嫦娥一号”副总设计师孙辉先：

　　“中印探月卫星各有所长，各有特点”

　　“我们不能简单地比较说哪个更好，应该说两个月球卫星各有所长，各有特点。无论是哪个国家的月球卫星发射，都有不完全一样的地方，具有互补性。”“嫦娥一号”卫星副总设计师孙辉先昨天接受早报记者采访时对印度昨天刚发射的“月船1号”和我国去年10月发射的“嫦娥一号”进行比较时说。

　　任务不同，服务多一年

　　和“嫦娥一号”一年服务期相比，“月船1号”的服务期为两年。为什么“月船1号”比我国的“嫦娥一号”服务期要长？

　　孙辉先向早报记者介绍说，服务期是由绕月卫星的科学任务决定的。“嫦娥一号”只用一年时间即可完成科学目标和任务，而“月船1号”需要两年的时间才能完成科学任务。

　　我国的“嫦娥一号”月球卫星有四项科学目标，包括获取月球表面三维影像；分析月球表面化学元素及物质类型的含量与分布；探测月壤特性；探测4万-40万公里间的地-月空间环境。其中，对月球进行三维立体空间成像、对月球上14种矿物进行探测与分析，用微波探测仪进行探测均是世界首次。

　　而印度的“月船1号”月球卫星的科学目标调查月球的地质结构和矿物资源，其间还会向月球发射一枚撞击器，要分析月球土壤，还要将一面印度国旗放上月球。“月船1号”月球卫星同样也将对月球进行三维立体成像。

　　“两者既有相似的地方，也有不同的地方。”孙辉先说，“比如都是成像，但"月船1号"需要两年才能完成，在靠近月球赤道的地方，它的分辨率比较高，但在月球高纬度地区，它的分辨率比我们的低。”

　　二者最后成像的结果，谁的效果图更好？孙辉先回答说，这需要最后的效果图出来后才能做比较，如果现在要说的话，“月船1号”是经过两年的拍照出来的图，比我们的“嫦娥一号”应该更精确。

　　探月“三步走”相似

　　孙辉先介绍说，“月船1号”携带有11种科学仪器，其中印度国产的有5项，而另外的6项则来自美国、欧盟等。

　　“我国的"嫦娥一号"携带的是8种科学仪器。”他说。据了解，“嫦娥一号”所携带的8种科学仪器均为国产。此外，“嫦娥一号”用微波探测仪进行探测，微波探测仪将对月壤的厚度进行探测，并以此来估算氦-3的含量，这在世界上属于首次。

　　我国，欧盟国家，日本，印度，现在都还处于探月阶段。孙辉先表示，我国探月工程分三步走，日本、印度和我国的探月“三步走”相似。

　　而我国“绕、落、回”三步走探月工程中，并没有预备把航天员送上月球的计划。第二步“落”的重要部分将于2013年前后实现，月球车由着陆器携带抵达月球表面，完成月面巡视勘察。而第三步“回”，即发射月球采样返回器，软着陆在月球表面特定区域，并进行分析采样，然后将月球样品带回地球，在地面上对样品进行详细研究。这一步将主要突破返回器自地外天体自动返回地球的技术，这一步预计在2017年实现。(来源：东方早报吴玉蓉） (来源：新华网)