通用和克莱斯勒合并
现金缺口百亿美元
美汽车巨头并购求助政府
美国《华尔街日报》网站28日报道,美国政府正在研究向汽车巨头通用汽车公司提供财政支持的计划,以帮助它完成与另一巨头克莱斯勒汽车公司的合并。
市场分析师认为,美国政府出资帮助并购至关重要。如果其中一家公司不能在这次金融危机中幸存,那么随之而来的破产将导致数十万乃至数百万人员失业。
通用公司和克莱斯勒公司上月开始就合并事宜举行谈判,但双方在并购所需财务支持方面难以找到解决方案。随着全球金融危机加深,汽车销量持续下滑,市场融资难度更大,企业合并面临重重阻力。
《华尔街日报》援引消息人士的话说,就眼下情况看,两大巨头合并后的实体需要100亿美元应付裁员、关闭工厂以及整合业务方面开支。为此,现金流急剧减少的通用汽车已向美国政府求助。
《华尔街日报》报道,通用汽车和克莱斯勒公司以及汽车城底特律所在的密歇根州议员几周来已经提出至少3项有关合并的政府支持方案,包括寻求政府入股、从政府数千亿金融救市计划中分一杯羹以及加快能源部向汽车业发放贷款的进度。
白宫发言人达娜·佩里诺27日说,来自财政部、能源部和商务部的“最高级别”官员已经分别同汽车业巨头的首席执行官就财政支持问题举行过会谈,“存在这一可能性,即它们有资格获得帮助”。
路透社说,如果两巨头合并如愿得到联邦支持,这将是1980年针对克莱斯勒公司的15亿美元救援计划以来,美国政府首次出手援助汽车业。
美国汽车业三大巨头近期亏损惊人,通用和福特两家公司每月现金支出均超过10亿美元。情况如得不到改善,通用和克莱斯勒的现金流可能在12个月内枯竭。因此,政府援助被认为是合并取得成功的最佳机会。
汽车企业能否在危机中生存下来对美国政府来说同样至关重要。如果其中一家汽车企业破产,那将带来数字惊人的失业人口以及社会负担。
新华社供本报特稿
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