中国自行设计建造最大客滚船下水(图)

　　10月30日，中国自行设计建造的最大最豪华的客滚船“渤海珍珠”号在位于山东荣成石岛的黄海造船厂下水。预计经过半年的内装修，明年上半年将投入使用。“渤海珍珠”轮是山东渤海轮渡股份有限公司投资三点五亿元人民币建造的，总长一百六十三点九五米，型宽二十五米，总吨位两万余吨。船上拥有两千米车道线，可同时装载大小车辆二百多辆，载客一千六百三十人。设计航速十八点五节，最大航速二十点六节。中新社发蔡红文 摄

　　中新社石岛十月三十日电 (蔡红文王建波杜朋仁)中国自行设计建造的最大最豪华的客滚船“渤海珍珠”轮今天在位于山东荣成石岛的山东黄海造船厂下水。预计经过半年的内装修，明年上半年将投入使用。其姊妹船“渤海玉珠”轮已上坞台合龙，预计明年初下水。

　　“渤海珍珠”轮是山东渤海轮渡股份有限公司投资三点五亿元人民币建造的，此前该公司投巨资建造的“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮已经成功投入到渤海湾烟台到大连航线的运营。

　　山东渤海轮渡股份有限公司总经理于新建对本社记者称，“渤海珍珠”轮总长一百六十三点九五米，型宽二十五米，总吨位两万余吨。船上拥有两千米车道线，可同时装载大小车辆二百多辆，载客一千六百三十人。设计航速十八点五节，最大航速二十点六节。船舶可以横跨三个以上海浪，并安装两套减摇鳍，可使船舶在海上风力达到九级、浪高四米时的横摇角保持不超过三度，确保船上装载的车辆不发生移动或倾倒和旅客乘坐的舒适性。船上还配备电子海图系统和全球卫星定位系统，可自动跟踪多个目标的船舶避碰雷达。

　　于新建称，渤海湾客滚运输航线承担着沟通华北、华东、华南和东北地区物资交流及人员往来的重要任务，被誉为“黄金航线”。该公司在四年间提前淘汰了八艘老旧客滚船，投资二十亿元建造六艘大型豪华客滚船。其中，“渤海金珠”、“渤海银珠”已投入渤海湾营运，使中国有了具有自主知识产权的超过一百五十米船长的大型客滚船。

　　业内人士称，随着一艘艘新建客滚船的建成投入使用和烟(台)大(连)铁路轮渡的试运营，此前运营于渤海湾黄金航线上一艘艘老旧船舶相继淘汰，这将使渤海湾真正成为一条让人放心的安全航线。