西电东送线路加固开始冲刺

　　人民网广州10月30日电（罗艾桦、袁湘湘）西点东送大通道迎峰度夏接近尾声，另一项重任又即将进入攻坚。南网超高压公司将主通道中最为集中艰苦的高肇直流、青河一线、柳贺乙线加固工程安排在年底两个月，以确保线路加固工程年底完成的目标顺利完成。

　　抗冰加固工程比普通施工工程难度大，是业内公认的硬骨头。后者是一个系统工程，征地、赔偿、基础浇注、材料供应、铁塔组立、导线敷设、附件安装，施工时间有一年时间。但前者时间非常短。从奥运保电结束，受灾线路的施工时间最长不过3个月，而且其中大量的任务必须在原线路停电后才能开展，还会遇到许多新旧线路、铁塔连接的技术问题，

　　为了把时间用到“刀刃”上，以提高线路抗冰灾能力，减少停电对西电东送的影响，主通道抢修复电一结束，公司将开始投入抗冰加固的前期工作，收集冰灾资料、线路受损情况分析、确定重点覆冰地段、联系设计工作等等，仅仅在20多天后就完成了第一次抗冰加固设计方案审查。随后的时间里，公司共进行了四次审查，进一步细化完善方案，最后敲定确定三条线路主要加固黔桂两省内的约117公里，浇注基础95基，加固铁塔119基，工程总投资1.49亿元。

　　为了确保加固工程质更优，工程处采取多项措施，优化施工组织方案，或减少、或推迟停电时间，为贵州省多送电创造条件。一是增加施工队伍，把117公里施工任务分了6个标段，引进了6个施工单位，较一般线路增加了3倍，依靠增加投入减少施工时间。同时，在施工招标书中把减少停电时间作为了重要评标条件，在9月初定标后，工程处在同各施工单位签订合同前进行了协商，要求不惜代价，保证质量、努力减少停电时间。在停电前，基础浇注一完成、铁塔已运输到位。

　　在细化施工方案时，该公司要求，各施工进一步细化施工方案，在保证安全、质量的前提下压缩停电时间，目前停电期间工作计划已经经过了两次审查，安排到了每一天、每一基塔、每一个工作面的工作内容，在工程施工中还将尽量加快进度，争取提前完成计划。

　　目前第一批停电的青河一线、柳贺乙线的基础已经浇注完成，第一批铁塔已经到场，铁塔加工基本完成，正在进行停电施工准备工作，等待停电施工。