新华网广州10月31日电(记者杜鹃、肖思思)广东省海事局31日通报了2008年1-3季度辖区安全形势及第三季度辖区事故规律。据介绍,广东海事局辖区内今年外国籍船舶(特别是进出香港的)与渔船碰撞事故险情较多,这说明外国籍船舶不了解南海休渔期结束后海面上渔船激增的情况。
今年休渔期结束后,广东海事局辖区内发生两宗商船与渔船碰撞的事故,造成渔船2人死亡,另外还发生了一些商船与渔船碰撞的小事故和险情。
据广东省海事局分析,今年外国籍船舶(特别是进出香港的)与渔船碰撞事故险情较多,这说明外国籍船舶不了解南海休渔期结束后海面上渔船激增的情况。
针对这一问题,广东省海事局表示,各沿海分支局将继续联合当地的渔船监管部门开展安全检查、加强对商船和渔船的安全宣传教育,减少商船与渔船碰撞事故的发生;在航路密集、渔船较多的粤东海域和珠江口水域,将特别加以重视;海事局还将通过海岸电台、手机短信平台等播发航行通告或安全信息,提醒过往商船加强防范。
此外,第三季度,广东海事局辖区内发生两宗高速客船事故,其中一宗为往来港澳的高速客船与渔船在青州水道的碰撞事故。
广东省海事局副局长钟国青介绍说,广东省海事局在事故调查的基础上已进行多次调研,也曾与香港海事处进行磋商,着手研究青州水道高速客船定线制的完善,进一步科学规划青州水道高速客船航路,减少碰撞事故的发生。广东海事局还请香港海事处向高速客船公司通报相关信息,要求高速客船航行时要遵守内地航行规定,并在能见度不良的情况下减速航行等。
(责任编辑:黄芳)