短期经济形势变动将迫使航空公司调整机队规模

　　新华网广东珠海11月3日电（记者赖雨晨、王攀）2008中国国际航空航天高峰论坛11月3日在广东珠海开幕，业内人士在论坛上指出，金融海啸等一系列短期经济形势变动，将直接影响航空公司的机队选型取向，精简规模和提高机型多样化将成趋势。

　　中国国际航空股份有限公司副总裁贺利指出，随着中国经济强劲增长，2000至2007年我国航空旅客人数年增幅达16.4％，民航飞机数量翻了一番。从历史数据分析，长期增长势头仍将继续，但是由于金融海啸、油价高企等因素，航空公司迫切需要调整发展战略，其机队的规划和选型必须与市场需求相匹配。

　　根据ＩＡＴＡ提供的最新数据，全球航空客运增长率2008年6月份跌至5年来新低点，为“非典”以来最糟糕的情况，全球航空业今明两年将合共亏损高达93亿美元。今年上半年，英国航空公司的税前利润比2007年同期下滑了87.6％，国泰航空的2008上半年利润甚至比2007年下滑了125.6％。

　　贺利指出，为了应对短期全球经济动荡，各大航空公司将不可避免地开始削减机队规模，转向提高飞机的使用效率。但在国内，尽管市场需求在08年有所下降，飞机数量却仍在增长，导致全民航飞机利用率下降，当前的机队规模与市场并不匹配。

　　而在机型的选择上，国内航线的低客流市场需求较大，而航空公司却仍在使用大座级客机执行这部分航线，未来国内民航客流的增长将转向中小机场，航空公司对客机的需求将进一步多样化。

　　贺利说，航空公司对机队选型的规划将直接影响甚至决定包括公司战略、财务规划、网络规划在内的其他决策，对航空公司来说至关重要，国航除了将应用最新的远程宽体飞机于枢纽机场和国际航线，同时也会密切关注直线飞机的发展动态。