江苏高速公路通车里程和密度居大陆首位

　　中新社南京十一月三日电(唐娟)“沪宁高速公路堵车，全球电脑缺货”。这是一位苏州台商的玩笑话。但高速公路对长三角地区沿线经济的支撑作用可窥一斑。

　　经过十六年的建设,江苏高速公路从无到有，成为中国高速公路通车总里程和密度的双冠军。一九九二年沪宁高速公路江苏段的开建，正式拉开了江苏省高速公路建设的序幕。时至今日，江苏不仅率先在全国实现了高速公路联网畅通，三千七百二十五公里的通车总里程，每百平方公里三点六三公里的密度同样居中国之首。

　　目前，江苏省内各直辖市与长三角经济圈中的各城市之间均可当日往返，高速公路成为了名副其实的黄金大道。目前，从江苏最偏远的农村，半小时之内一定可以抵达高速公路的出入口，大大加快了江苏与国内外市场的联系，推动了江苏经济快速与国际接轨。

　　江苏交通部门透露，江苏高速公路正在实现“五纵五横五联”，二0一五年，五千二百公里的高速公路网，将完善高速公路与铁路、港口、机场的衔接。