三亚部分出租车未运营 市政府采取紧急措施应对

　　人民网北京11月10日电　（记者盛卉）今天上午9时许，海南省三亚市上百名出租车司机停止营运，并聚集在三亚市政府门口，要求政府部门解决目前出租车承包金高、黑车横行、新出租车承包合同一年一签等问题。

　　本网记者就此连线了人民日报驻海南记者站记者罗昌爱。罗昌爱说，三亚市政府高度重视出租车问题，把这项工作当成民生工程来抓。去年，由市委书记挂帅进行深入调研。今年早些时候，就出台了下调出租车承包金、打击黑车等一系列举措。但由于出租车归股份公司管理，公司在实际操作过程中没有完全按照市政府下发的政策来执行。三亚市出租车司机的收入较低，引起了司机们的不满，最终导致停运事件发生。

　　据罗昌爱向三亚市委宣传部了解，今天下午，三亚市政府就出租车停运事件已经召开了紧急会议，会议讨论的具体措施会在稍后公布。

　　记者就此事正在设法联系三亚市委宣传部、三亚市政府新闻办等有关部门。

　　截至今天下午17时，三亚市停运出租车仍然没有恢复运营。

　　中新网三亚11月10日电(记者尹海明)今天上午9时许开始，上百名三亚市出租车司机停止营运，并聚集在三亚市政府门口，要求政府部门解决目前出租车承包金高、黑车横行、新出租车承包合同一年一签等问题。

　　上午9时，记者在三亚市政府门口看到，上百名出租车司机聚集在这里，现场有警察维持秩序，出租车司机们情绪比较稳定。

　　一位张姓出租车司机向记者说，他们今天都是自发在此聚集，主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府2008年1月1日起实行出租车承包金的规定，目前缴纳的出租车承包金过高；三亚市场黑车太多，影响合法出租车的利益；出租车公司要求司机重新签的合同一年一签不合理，原来合约期限一般为五至八年；出租车公司对出租车司机的日常管理不合理等。

　　据了解，三亚市交通部门规定，从2008年1月1日起，各公司出租车单车月承包金统一调整为旺季(当年10月至次年3月)5800元，淡季(当年4月至9月)4800元，所有出租车单车月承包金平均为5300元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。

　　张先生今天对记者说，一些出租车公司今年以来并未下调出租车承包金，一直在收取7200元左右的月承包金，而一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交上月承包金。他还说，目前三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。

　　张先生说，他们今天在三亚市政府门口聚集，主要是希望三亚市政府解决上述问题，并要求成立出租车司机自己的协会组织维护自身利益。

　　三亚市交通行政管理部门有关负责人今天也闻讯赶到现场听取司机的意见和向出租车司机们做相关解释，至记者上午11时30分许离开时，双方并未达成一致，还有大量出租车司机停留在三亚市政府大门口附近。三亚市政府相关部门已经就相关问题举行会议研究如何解决问题。

　　据了解，目前三亚共有6家出租车公司，全市出租车约1200辆。今天发生出租车司机罢运的事情后，街面上很少见到出租车营运，给人们出行造成了不便。

　　网友爆料：罢工不是起步价引起的 是出租车公司私自提高租金引起的