2008年11月4日,随着金融危机的加剧和冬季的来临,欧洲某航空公司在北京王府井某商场的促销活动中,往返欧洲的最低票价已降至4800元人民币。中新社发玉龙 摄
为了应对金融风暴的影响,航空公司开始“开源节流”。机票打折、
航班打组合、开新航班揽客,还减少了机上杂志的供应量,非吃饭的时间一律不提供餐食。
重庆惊现1折机票 昨日,西部航空公司在重庆到武汉航线上推出了1折机票,价格为80元。只要提前3天预订,重庆到天津2.5折360元,重庆到南京3折380元,重庆到厦门3折440元。重庆到上海,甚至当天也可买到2折300元的机票。
海航方面,重庆到北京、深圳提前7天可购买3折机票。重庆到海南往返特价几乎打到1.9折。
餐食杂志也要节约 为了减轻飞机载重以节约航油,西部航空公司裁减了所有的杂志,只保留当日的报纸。
川航、南航等航空公司在短时飞行中,只提供两次饮料。
只要不是恰逢用餐时间,连面包也没了。以20日重庆飞上海航班为例,国航、川航和东航当天上午8时40分以前的三个航班均不提供餐食。三家航空公司透露,这是为了节约。
航班打组合揽客源 针对有些客源相对稀少的航线,部分航空公司用“经停”的方式来“打组合”,因为这样比直接开两个航班要省油得多。
开支线航班也是航空公司扩大客源的一种办法。昨天,为了扩大客源,川航就开通了重庆经太原到呼和浩特、经石家庄到鄂尔多斯的两条航线。
乘客望降低燃油费 昨日,记者第一时间把武汉机票打1折的消息,告诉了“耍仙”汤小姐。她说,80元的机票是便宜,但是燃油附加费就要收80元,再加上机场建设费,算下来其实还是贵。出不出去耍,她现在很犹豫。
江北区某事业单位朱先生的说法很直接——降低燃油附加费才考虑外出旅游。(记者 王渝凤) (来源:重庆晚报)
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