三亚出租车罢运21人被传唤 警方怀疑事件有预谋

　　罢运·对话

　　份钱要求公司进行下调

　　昨天下午5时，记者联系上海南省三亚市交通局交管处胡文忠处长时，他已经在出租车司机罢运现场协调办公了一整天。

　　法晚记者（以下简称FW）与胡处长（以下简称胡）展开对话。

　　FW：一些出租车司机反映，这次罢运，主要是和月承包金（份钱）、黑车泛滥有关，司机反映的情况属实吗？

　　胡：据我们了解，目前三亚确实有个别出租车公司没有按照市政府年初下发的文件，调整出租车司机的单车月承包金。

　　我们今天听取出租车司机的意见后，已经与这几家公司联系上，要求他们尽快执行市政府的规定，把单车月承包金调下来。

　　黑车一直在严厉打击

　　FW：黑车问题呢？

　　胡：至于黑车现象，我们最近也一直在严厉打击，就在今天发生出租车司机罢运前一周，我们还采取了多次行动查处度假酒店附近拉活的黑车，进展还是不错的。

　　但你也知道，黑车现象不是一时出现的，解决起来也需要时间。

　　合同承包年限要增加

　　FW：有一部分出租车司机提到了关于合同的问题？

　　胡：是的，刚才我们还在就这个问题与出租车公司协商。

　　我们交通局给出的意见是，这些提出一年一签的公司，要尽快制定出新的出租车承包合约细则，承包年限要比现在的一年有所增加。

　　但我们不会设定统一的标准，还是由各公司根据自身情况来定。

　　但可以保证，新的合约方案，会充分考虑到出租车司机的利益，不会让出租车司机受损失。

　　文/记者王楠

　　相关新闻

　　甘肃永登县的哥罢运“打黑”

　　新华社电11月10日，由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场，甘肃省兰州市永登县发生了上百辆出租汽车集体罢运事件。

　　罢运出租车司机代表马江山告诉记者，罢运的主要原因是当地非法营运的“摩的”和出租车数量日渐增多，严重影响了合法出租车的收入。

　　据他们了解，目前县城有700多辆非法营运的“摩的”和出租车。这些非法车辆和合法出租车争抢客源，展开低价恶意竞争，导致他们的收入大幅度下降，目前每天营业收入只有20元左右，只能维持基本生活。

　　永登县交通局局长郭世灵告诉记者，从事非法出租车营运的主要是县城一些私家车车主，他们为了补贴自己的用车费用，偷偷从事非法载客业务。

　　截至记者发稿时，永登县出租车仍没有恢复正常营运。马江山等罢运司机表示，他们将一直罢运，直至县有关部门能够给他们一个取缔非法出租车的明确时间为止。

　　部分出租车罢运要求解决黑车等问题 供图/钟欣