南宁吴圩国际机场新跑道校验飞行成功

　　中广网南宁11月14日消息（记者陈俊通讯员刘丹高峰）在经历了1年半时间紧张而艰苦的拼博之后,一条长3200米、宽45米的崭新跑道，呈现在南宁吴圩国际机场飞行区，这是广大施工建设者们期盼已久的收获，飞行区盲降设备系统（ILS）、助航灯光系统、全项位标系统（DVOR）等导航通讯设备一切安装、准备就绪，11月6日建设者们终于等待着校验飞行这一天的到来。

　　校验飞行是新跑道投入使用前，为获取航空器在新跑道飞行起降时，地面导航设备保障技术数具所必须进行的一项飞行安全技术保障校验工作，也是新跑道试飞前的一次技术检测工作，为了确保南宁机场飞行区扩建工程在广西壮族自治区成立50周年庆典前投入使用，向全区各族人民交上一份厚礼。在南宁机场公司和机场扩建指挥部与施工单位共同努力下，飞行区扩建工程于10月30日完成并通过了上级的飞行区扩建工程竣工验收，转而进入扩建工程试飞准备工作阶段，为了确保校验飞行期间安全和一次成功，新跑道如期启用，南宁机场公司与机场扩建工程指挥部和施工单位在飞行保障上作了积极认真的准备。

　　11月5日，机场方面成立了校验飞行安全保障领导小组，组长由机场公司总经理兼飞行区扩建工程指挥部指挥长胡俊华担任，成员单位由机场方面、驻场空军、空管、油料等保障部门和机场方面运行指挥、航信、公安、场务修善、地勤机务等保障单位为成员单位，根据南宁机场军民合用的特点，以及校验飞行期间是在不停航情况下进行的特殊飞行。“安全第一”成为这次保障任务的首选原则，11月5日机场方面主持召开了各驻场单位新跑道DVOR、程序、ILS和灯光设备，校验飞行保障协调会，与会单位有机场公司内部有关单位和驻场空军部队、空管分局、飞行校验中心的机组等有关单位人员参加。会议重点对校验飞行的指挥协调、通报、飞行保障，以及实施方案进行细致研究达成一致意见。机场方面还就根据不停航生产运输飞行的特点，就各项应急保障预案和实施措施，如：校验飞行期间与终止期间，新、旧跑道安全围网的隔离与恢复，预防发生飞行中的非法入侵，道口施工人员管理、车辆管理，通信导航设备人员24小时值守等涉及飞行安全的细节问题进行了认真的研究。

　　为了确保校验飞行绝对安全，领导小组要求机场方面各保障单位值班领导在校验飞行期间进入一线岗位，通信保障要求不间断保持畅通，为了避让生产运输飞行高峰期，校验飞行计划从11月6日-11月13日，每日飞行时间都选择在早晨6时开始至每晚18时止，选择航班空隙时间中午进行，这无形给机场方面的保障单位工作人员增加了巨大的工作压力和工作量，但是全体参加校验飞行保障的广大机场职工他们发扬不怕疲劳和顽强拼搏、乐于奉献的精神，克服各种困难，以高度负责的责任心积极认真的做好各项保障工作。指挥部工程处于11月5日晚组织人员对新跑道进行了路面清洁和隔离网的移位，以及障碍物清理，清洁工作面积达14万平方米之多，每天工作至深夜凌晨3点之后，机场公安、保安人员每日凌晨5点，全部进入飞行区各岗位值守，防止发生飞行期间非法入侵事件，航信设备保障技术人员对飞行相关设备派人24小时值守，地勤机务保障人员每日凌晨5时整前就完成了校验飞机的航前机务保障任务，保障校验飞机准时起飞。

　　时置深秋立冬之时，清晨还有几份寒意，飞行区一片空况，北风袭来，雨水、雾水打在他们的脸上，渗透在他们的衣服上，也全然顾不上，吃饭也是在岗废寝忘食，饭菜送到手里已是有几分冰凉，一些同志在岗工作时间有时一干就是10多个小时，可就没有一位抱怨的，心中想的就是4个字：“安全”、“成功”。

　　经过连日来的努力，从11月6日-11月13日止，南宁机场新跑道校验飞行取得圆满成功，据统计此次校验飞行历时8天，飞行15个架次，33.23飞行小时，最长航时达5个多小时，飞行科目有15项之多。校验飞行为新跑道启用和机场飞行区工程试飞的工作打下了坚实的基础，当前后续的工程试飞准备在即，南宁吴圩国际机场的民航人即将在自治区成立50周年之即，改写历史，向全区各族人名奉献一份厚礼，谱写机场航空新的篇章。