中国“大洋一号”科考船完成第4航段航行和科考

　　新华网毛里求斯路易港11月18日电（记者白景山）中国“大洋一号”科考船船长曹业政18日说，“大洋一号”上月8日从新西兰奥克兰港起航后，顺利完成了8082海里（1海里等于1．852公里）的第四航段航行和科考作业，于本月15日抵达毛里求斯路易港。这一航段是“大洋一号”自5月22日从广州起航以来风浪最大、作业最难的一段。

　　曹业政在接受新华社记者访问时说，受特殊地理环境的影响，在30多天的第四航段航行和科考期间，队员们经历6级以上大风25天，其中8级以上大风16天，9至10级以上大风3天。

　　在极端恶劣的海况条件下，船上各学科首席科学家和船长严密组织，精心指挥。汇集了10多个学科的37名科学家和30名船员时刻牢记祖国的重托和肩负的使命，不畏艰险，相互配合，圆满或超额完成了预定任务，在西南印度洋首次发现了热源活动区，对目前还鲜为人知的西南印度洋生物多样性有了初步了解，对海洋环境保护、生物通道、超慢扩张洋脊和洋底火山及生物的形成有了初步认识。目前，“大洋一号”科考船正在毛里求斯路易港进行燃油、淡水、蔬菜和副食品补给。

　　“大洋一号”是目前世界上现代化程度最高的深海考察船之一，排水量5500吨，配备有多波束测深系统、浅地层剖面系统、6000米超短基线定位系统、6000米水下自治机器人系统、3000米浅地层钻机、电视抓斗等先进设备。

　　截至本月18日，“大洋一号”已完成四个航段的航行和科考作业，途经密克罗尼西亚、厄瓜多尔、新西兰和毛里求斯等国家和地区，历时181天，总航行里程达31404海里。在毛里求斯停靠期间，中国驻毛里求斯大使高玉琛前往看望并慰问了船上科学家和船员。按预定计划，“大洋一号”将于当地时间19日傍晚起航，前往毛里求斯南部海域进行为期33天的科考作业。