核心提示
眼下，停车难似乎已经成了人们去太原街的一大顾虑，更成为制约太原商贸区发展的一大“瓶颈”。如今太原街到底有多少个停车场和停车位？与客流量相比有多大的停车位缺口？这一问题将来能否得到彻底解决？带着这些疑问，记者前往和平区进行深入的调查。
日客流30万，
只有停车位4000个
记者在太原街采访发现，无论是出租车司机还是路人，他们都对这里的交通拥堵叫苦不迭。而且很多私家车也不肯开车到太原街，原因只有一个——太原街停车难。
据交通管理部门统计，在沈阳站站前广场，平峰时每小时进入辖区内的车辆约为1800余辆次，高峰时由于车辆拥堵，每小时进入辖区内的车辆约为1200余辆次；在中山广场，平峰时每小时进入辖区内的车辆约为2000余辆次，高峰时每小时进入辖区内的车辆约为1500余辆次。这些数字都远远低于正常通行车辆的辆次，在正常通行的道路上，车流量每分钟应在50辆次左右，每小时通行车辆应为3000余辆次左右。
这里的车辆行驶速度减慢，很重要的一个原因是因停车位少，机动车乱停乱放导致占道引起的。来自太原街地区交通车辆管理中心的数据显示，目前这里有停车场近30个，停车位4000个左右，这一数量远远不能满足太原商贸区的需要。太原商贸区方圆1.81平方公里范围内，汇集了58个商家，其中包括中兴大厦、伊势丹商厦、新世界百货、百盛购物、商贸饭店等大型、综合性楼宇，每天的客流量达到30万人，现有4000个左右的停车位远远满足不了停车的需求。
天津北街
宜改单向行车
“天津北街是来太原街购物的人们违规停车最集中的地方。”在太原街有关部门负责人的引导下，记者来到天津北街，发现不宽的街道两旁违规停着很多车辆，有些还被交警部门贴了罚单。
位于北二马路与中华路之间的天津北街每天车流不息，给本来不宽的双向行驶街路造成经常性的“肠梗阻”，车辆刮碰现象时有发生。近一段时间来，由于北二马路改造并拓宽后，设立全线禁停标志，原有的“北京华联商厦”和“天士力大药房”周边的两处地上停车场百余个车位相继取缔，现有的只剩下“五洲春天商厦”、“东舜百货”和“新世界三部”的地下停车场供这几条街路停车使用，由于地下停车场空间设计不够完善，以及较高的计时收费，绝大部分司机把车辆无序的停放在天津北街马路两旁。
太原街地区交通车辆管理中心建议，天津北街由原来的机动车双行道调整为机动车单行道，由南向北通行，使太原街商业区密集车辆引流进天津北街以北的北二马路段，从而缓解中华路的压力。在北二马路至中华路的天津北街上，成立单排道地上停车场，至少可提供二三十个停车位，一定程度上可以使进入天津北街的无序车辆得到有序的规范化管理，这样既解决了市民行车难、停车难的社会交通问题，也使天津北街沿线的商家不因车辆拥堵、无序停放而影响了经济效益。
另外，针对南二、南三地区摩托车、人力车、三轮车、机动车等交通混杂、秩序乱的现状，有关人士建议在此处建立一处大型仓储中心，将分散的业户集中在一起，在中心外建立规范停车场，解决停车难问题。
“地下太原街”
可解决停车难
和平区有关负责人表示，可以彻底解决太原街停车难问题的举措要属地下太原街的建设了。去年12月，和平区太原街地区地下空间开发规划建设正式启动，这里除了有吸引人的购物环境外，更重要的是设计了足够的地下停车空间。
“地下太原街在设计时首先考虑到了太原街的停车难问题。”和平区有关负责人介绍说，和平区斥百万元巨资，邀请日本顶级设计公司对太原街地下空间进行科学规划。太原街地下空间约建两三层，除跑地铁外，还要建停车场。”负责设计的日本丰海技术咨询服务有限公司董事长严骏透露了规划构想，未来的太原街地下空间将建大面积停车场，来太原街购物的人们可以把机动车停在这里，太原街停车难问题可得到彻底解决。严骏说，足够大的太原街地下空间，甚至可以作为公交车站来用，用来停放公交车，解决沈阳站的停车难问题。
本报记者肖春平
新闻链接：
部分太原商贸区现有停车场分布情况
序号停车场位置车辆种类车位数量备注
1华夏大厦机动车10车位地上
2商鼎大厦周边机动车18车位地上
3金碧辉煌后身机动车46车位地上
4五金机电城西侧机动车40车位地上
5黄金广场机动车43车位地上
6中山路邮局门前机动车10车位地上
7中山大厦机动车44车位地上
8民主广场农业银行机动车40车位地上
9正大广场机动车53车位地上
10银河大厦机动车30车位地上
11合富舞厅机动车5车位地上
12金杯大厦机动车19车位地上
13南宁北街农业银行机动车15车位地上
14建行机动车26车位地上
15银都大厦机动车16车位地上
16五洲地下机动车650车位地下
17百利保地下机动车133车位地下
18中兴大厦机动车286车位地下
19沃尔玛超市机动车690车位地下
20五金机电城机动车87车位地下
21商贸国际机动车179车位地下
《变形金刚2》送票！
