广州康王路下穿流花湖隧道将开建 已公开招标

　　广州康王路下穿流花湖隧道将开建

　　其中流花湖段围堰工程已公开招标，建成后将有效分流人民路交通

　　信息时报讯 （记者 孙雯） 康王路下穿流花湖隧道终于有望开建了。记者昨日从城建部门获悉，广州市市政园林局目前正对康王路下穿流花湖隧道（东风路－广园西路）项目——流花湖段围堰工程施工进行公开招标。

　　近鹭岛须高环保施工

　　昨日，记者在招标文件上看到，康王路下穿流花湖隧道（东风路－广园西路）项目自西华路起，先后下穿东风西路、流花湖公园、流花路、华侨住宅新村、东方宾馆宿舍区、站前路及商业区、铁路车辆段、铁路克山宿舍区、环市西路，最终与广园西路衔接。隧道主体结构横断面面积约200平方米，设双向四车道，全长1660米，在站前路分别设置左右线出隧道的匝道。根据本项目的施工筹划先期开工流花湖内的围堰工程。流花湖公园位于流花路以南，东风西路以北，总面积54万平方米，水域面积33万平方米，有3大湖4小湖，本围堰工程位于公园内的蒲林广场及其西侧，距离鹭岛较近，施工期间环保要求较高。

　　流花湖地下情况复杂

　　从2006年至2008年，康王路下穿流花湖隧道年年被列入当年重点工程的消息。有关部门曾答复，康王路下穿流花湖隧道全程采用下穿隧道，是否安全，是否利用率高等，都是政府要审慎考虑的问题。应先做充分的调研，待方案成熟、时机适当时再开始建设。另外，由于地面都是老城区，要进行拆迁，让隧道“上地”，必须另外拆迁掉200多米长的、宽几十米的建成区，这将耗费巨大的拆迁费。因此隧道一直尚未动工。

　　据专家介绍，隧道工程其实分为四个部分，分别为康王路－西华路路口下沉部分，下穿东风西路、流花湖部分，下穿流花路、站前路、铁路车辆段、黑山八街、环市西路、广园西立交桥部分，连接广园西路的上升部分，总长约2.1公里。此次进行招标的流花湖段围堰工程只是整个隧道工程的一部分，工程发包价已达800万元，而整个工程将耗资约8.73亿元。该隧道耗资较高除去拆迁量大外，还有个原因是要穿越湖下，而且该地区地下情况较复杂，部分可能属熔岩地貌，会出现地下空洞。