克莱斯勒汽车公司首席执行官罗伯特·纳德利（左）和福特汽车公司首席执行官艾伦?穆拉利（右）在2008年11月19日美国众议院金融服务委员会的一次听证会上。
中国日报网环球在线消息：11月19日，美国汽车工业“底特律三巨头”的CEO们因坐豪华私人飞机前往华盛顿向政府要紧急救援款而遭到了议员们猛烈抨击。议员们认为通用、福特和克莱斯勒的三大首席执行官口口声声说要削减开支要精简业务，却乘坐着豪华私人飞机而非商务舱来华盛顿要救援专款，是一件很具有讽刺意味的事情。
在19日美国众议院金融服务委员会的一次听证会上，来自纽约州的众议员加里·阿克曼斥责通用、福特和克莱斯勒的三大首席执行官说：“听到他们口口声声说要削减开支要精简业务，却又乘坐豪华私人专机过来要钱，实在是很有讽刺意味。”这就如同看到一个身穿晚礼服头戴高礼帽的人出现在发放善款的赈济处一样，让人多少觉得有点可疑。”
他还毫不客气地质问：“难道你们就不能屈尊搭乘头等舱或是别的什么工具来这儿？这至少表明你们明白如今的处境。”
来自加利福尼亚州的众议员布拉德·谢尔曼也对私人豪华飞机发难，诘问三大首席执行官道：“他们中谁敢举手说是坐商务舱过来的？”“看看，没人举手吧。”谢尔曼又问道：“然后，我想问问你们中谁打算现在把私人飞机卖掉然后坐商务舱回去？看，还是没人举手吧。”
通用、福特和克莱斯勒的三大首席执行官并没有直接回应这些诘问，他们在听证会上表示，将对整体业务进行精简。
通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造商在接受媒体采访时表示，他们的首席执行官乘坐私人飞机出行符合公司标准程序，和其他的大公司政策一样，为了安全起见，三大首席执行官出行都是乘坐私人飞机。
美国汽车工业“底特律三巨头”的CEO们18日飞赴华盛顿是为了向国会情愿，要求政府划拨250亿美元紧急贷款用于挽救命悬一线的美国汽车制造业。但在当日晚些时候，美国参议院多数党领袖、民主党人哈里·里德宣布取消对250亿美元美国汽车制造业紧急援助计划的投票，投票原定在本周内进行。
消息人士对媒体透露称，里德之所以宣布取消投票，是因为250亿美元紧急救援计划明显没有拿到能获得通过所需要的60张支持票。目前，那些来自汽车制造业大州的两党议员们正试图联手推动一项缩减了规模的一揽子协议。里德表示，如果该协议达成一致，参议院将会就此重新展开投票。
（环球在线：肖亭）
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