本报关于“煤炭硕鼠”的报道引起强烈反响：有读者建议警方“擒贼先擒王”，持之以恒从源头展开行动；有读者建议铁路部门加强自身监管，例如编组站必须设置高围墙，阻止“煤耗子”上车等；还有读者建议，本市应着手出台类似“盗水、盗电”之类的专门法规，并尽量固定多次作案的证据，以便让盗煤者能受到应有的处罚，而非拘留释放后继续偷。
有一名读者讲述了发生在自己身边故事：一个村子里有好几个涉及黑恶势力的偷煤团伙，有不少人都偷过铁路上的煤。这个村也不是没有人被抓过，一般都是15天就放回来了。还有雇的人，很多都是罚了款就回来了，接着干。罚款3000元，一天就能偷回来！我也不知道为啥处理这么轻？关键是这里风气不好，村民受到不良影响。有些人本来不偷，看人家偷，有煤用，就忍不住手痒。这个村一名妇女，看人家偷也跟着去偷，说要自己拿回来烧，结果被火车轧死了。这样血的教训，他们没感觉啊!有人送殡完了还去偷……
不单是这个村，周围的村子可能也差不多。偷煤有两种情况，一种是自己烧，冬天取暖；还有一种就是形成团伙，组织贩卖。这几个盗煤村靠与津南开发区东区相邻，有的是外来工，一些人找不到活干，一些人只上白班。于是，“鼠头”就给他们100至200元钱的工资，雇他们上车，雇他们推煤。下边的人，只管将没有牌照的机动车放在一边接应就行了，来钱很快。偷煤路线，有的连警察也不知道，没啥太大风险。本报记者罗骏胡然
《变形金刚2》送票！
