综述:冷空气突袭我国多艘船遇险
新华社记者林红梅
11月20日,一股冷空气袭击我国沿海,海上安全事故频发,我国北海、东海、南海有多艘船舶遇险。交通运输部救捞系统所属各单位全力出击救助遇险人员。
据21日最新统计,20日全天共出动救助船舶7艘次,出动救助直升机9架次,救助遇险人员81人。这是今年入冬以来,我国专业海上救助力量执行任务密度最大、强度最高的一天。
20日中午,北海第一救助飞行队大连飞行救助基地接到大王家岛王家镇镇政府的求救电话,20余艘渔船共67名渔民遭大风袭击,被困辽宁省大连市庄河镇大王家岛海域离岸50米至100米处。北海第一救助飞行队迅速派出“B-7312”“B-7125”专业救助直升机进行全力救助。事故现场西北风风力达八级,机组人员迅速对遇险渔民展开救助行动。经全力营救,搜救人员共救起遇险船员54人。这是救捞局调大型救助直升机到我国北部海域执行冬季待命救助任务后,首次实施的大规模成功救助,也是我国自海上救助飞行队成立以来,救助人数最多,规模最大的一次救助。
20日8时30分,南长山岛一居民脑溢血昏迷,请求救助。北海第一救助飞行队接长岛县政府通报后,立即派“B-7313”救助直升机前往现场救助。30分钟后,直升机抵达现场并成功将病人送往医院。
20日19时15分,北海救助局所属“北海救198”轮在石岛东南55海里处接救“辽大中运渔15319”上因头部受伤而昏迷的渔民,并将其安全送回。
20日晨,一艘正由盐田港开往新加坡,载有2685个集装箱,名为“MOL AFFINITY”的6.1万载重吨的塞浦路斯集装箱货船在西沙东南约60海里处发电机发生故障,全船停电失去动力,急需救助。接报后,南海救助局所属“南海救112”轮从永兴岛值班点前往现场,经过8个小时的航行,在报警点西南20海里处找到漂流的货船。此时海况极其恶劣,阵风9级,救助船摇摆达30度,后甲板上浪严重。为保证救助成功,“南海救112”只能一边守护,一边寻找救助时机。直到21日10时,“南海救112”轮才将链条和高强度尼龙缆都绞上了对方船上,并连接好主拖缆向回拖航,难船安全获救,船上25人脱险。
(责任编辑:王雪)