新华网福州11月24日电(记者康淼)温(州)福(州)铁路重点控制性工程白马河特大桥24日顺利实现全桥合龙,这标志着温福铁路福建段线下工程全线贯通。
据东南沿海铁路福建有限责任公司介绍,白马河特大桥全长3126.96米,是温福铁路全线的“咽喉”,大桥结构型式新颖、跨度大、墩身高且结构形式多,其中64米简支箱梁及5跨钢构连续梁跨度均位居国内同类桥梁之首。
温福铁路是由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路,被列为国家重点建设项目,是中国“八纵八横”的铁路网骨架之一,于2005年8月26日动工开建。该条铁路速度目标值为每小时200公里,预留每小时250公里的提速条件。据预计,原规划于2010年2月建成通车的温福铁路福建段有望缩短工期,在2008年底全线铺通,并于2009年6月底运营通车。
温福铁路对进一步加强福建省与长江三角洲、珠江三角洲的联系,促进区域经济协作和优势互补,建设海峡西岸经济区具有重要意义。
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