经济萧条阴影笼罩洛杉矶车展 展商数同比降20%

　　新华网洛杉矶11月23日电（记者曹卫国）2008年洛杉矶国际汽车展21日开幕，处于风雨飘摇的美国汽车业等待美国政府伸出援手以走出困境的当口。在洛杉矶国际会展中心宽敞的展厅里，一辆辆五颜六色的新车依然散发出诱人的金属光泽，然而汽车光鲜的外表却难掩金融危机和经济衰退给汽车业投下的阴影。

　　洛杉矶国际车展距今已有100多年历史，其规模在北美地区仅次于每年1月份的底特律国际车展。很多汽车公司、尤其是日本公司和欧洲高档汽车厂商把这一车展作为推介新车的首选。本届车展上，全球47家厂商将展出数百款下一年度上市的量产车型及概念车，其中包括20款在全球范围首次对外公布的新车型。

　　不过，穿行在洛杉矶车展的展厅中，人们随处可以感受到汽车业正在经历的萧条。往年许多展台都有的漂亮车模今年寥寥可数，只有兰博基尼、劳斯莱斯这样的顶级名车才能享受这样的殊荣。即便是劳斯莱斯公司，展台上车模的人数也从以往的4个减少到了2个。

　　在车展开幕前一天的媒体开放日，记者们发现，某展台以前曾向参观的记者赠送皮制小包，现在已改成了胸针；另一个展台过去几年赠送的是汽车模型和滑雪帽，而本届车展光临这里的记者们只能空手而归。

　　洛杉矶车展组委会的一位工作人员告诉记者，本次车展的参展商数量与去年相比大约下降了20％，而每个参展商派来的营销人员数量也有不同程度的减少。

　　或许由于忙于处理有关公司生死存亡的大事，通用汽车和克莱斯勒的高层主管没有出席车展。而且，这两家公司在车展开幕前夕宣布，取消所有推介新车型的新闻发布会。通用公司的发言人承认，公司目前的现金危机是取消新车发布会的主要原因。

　　与通用汽车一样即将面临现金枯竭的克莱斯勒公司为了节约开支，甚至没有给其展区安装额外的照明设施，使展台上众多的越野车、小型旅行车和大马力豪华车显得有些“落寞”。

　　财务状况相对宽裕的福特公司是美国三大汽车公司中唯一正常参展的公司。福特在车展上推出了其2010年款的野马、水星Fusion及林肯系列新车，并且派出多位高层主管前来助阵。福特的高管们对这些新车型的销售前景努力地表达着乐观，他们当中甚至还有人对克莱斯勒幽暗的展台略带讽刺地评论说：“他们难道连开灯的钱都没了？”