本报讯（记者李秋怡）记者日前从交通厅获悉，四川公路水路交通今年要在年初计划完成投资300亿元的基础上，争取多完成投资30亿元，达到330亿元，比上年增长35%以上，努力实现交通建设项目投资增幅达到并超过全省固定投资平均水平，为拉动经济增长作出贡献。
在今年最后一个多月里，要采取超常规的举措，确保70%以上的国省道干线恢复重建项目年内开工建设。
灾后交通恢复重建是当前最紧要的任务，要确保12月集中开工一批项目，今年内确保70%以上的国省干线恢复重建项目开工建设，明年一季度基本实现规划内项目开工建设。突出重点，抓好映汶路、汶马路、茂北路、绵茂路等重大项目的前期工作和建设管理。
以前规划的公路水路建设任务不减。年内努力实现纳溪—贵州界、广元—南充、内江—遂宁等高速公路项目控制性工程动工或全面动工；建成西昌—攀枝花、南充—重庆界、邻水—垫江、攀枝花—田房等4条高速公路，新增3条高速公路出川大通道，高速公路通车里程超过2000公里，达到2162公里。
抓紧嘉陵江渠化工程、泸州港集装箱码头二期工程等项目建设。年内建成新政、金溪、青居3个航电枢纽；抓紧泸州港三期工程和宜宾港志城作业区一期前期工作并努力实现年内开工。
提前谋划明后两年的建设计划。根据交通运输部安排，结合我省实际，今明两年我省将围绕建设西部综合交通枢纽和灾后恢复重建，全面加快公路灾后恢复重建、高速公路、内河水运及农村公路建设，加强国省干线公路和断头路、联网路建设。
同时，认真对接国家支持政策与资金投向，按照“加快建设、争取开工、竣工投产、加大储备”四个批次加强项目库建设，加快完成各项交通发展规划的完善和报批工作，加快在建项目进度，加快各类项目的前期工作，创造条件尽快开工，加快储备一批交通基础设施项目，争取将更多的符合国家规定的项目纳入明年国家财政性资金支持范围。
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