京津黑长途车围堵天津站 售票处旁生拉硬拽揽客

　　新华网天津频道11月26日电　新天津站投入使用后，虽然有关部门加大了治理力度，但在站前揽客的“黑长途”依然存在，尤其是天津至北京的黑长途最多。最近，一些人反映新天津站附近“黑长途”拉客现象十分严重。这些黑车普遍存在没有正式票据、没有保险、不能将乘客送到预定的地点、车辆超载等问题。另外，还雇用大量闲散人员，在天津站售票处附近揽客，甚至生拉硬拽。近日，记者便体验了一趟京津“黑长途”之旅。

　　记者暗访

　　时间：11月24日14时许

　　地点：天津站

　　24日14时许，在天津站南广场售票处外，记者每走几步，便会有人迎上来低声问：“去北京吗？便宜了，60元一位。”见记者停下脚步，一位中年男子立即凑过来，拉住记者，热情地邀请说：“直达北京站，就差1个人了，马上就能走。”

　　中年男子将记者带到天津站麦当劳门前的停车场，一20岁出头的小伙子迎了上来。中年男子说：“这是我弟弟。天冷，你先上车坐会儿，还差一个人，我去叫一下。一会儿咱坐另一辆车走。”随后，记者被带上了一辆桑塔纳。此时，车上已经坐了两名男子。

　　不到10分钟，另一名乘客被带了过来。记者询问为什么这辆桑塔纳不走，中年男子说：“一会儿咱们坐本田花冠走，现在查照查得严，而且有牌照的车政府每月补贴600元油钱。”在等车的空闲，中年男子和记者攀谈起来：“我们一家都干这个，有七八年了，以前1辆车，现在3辆了。自从火车开到南站后，大家都觉得在南站下车不方便，我们这的活儿反而好拉了，一天一辆车能跑三四个来回。”

　　下午2点半左右，中年男子的弟弟开来一辆花冠车。那名中年男子带着一名乘客跑过来，敲了敲车窗说：“再加一个人后边挤挤，每人50元，你们看行吗？”考虑到车子超载不安全，而且太过拥挤，乘坐不舒服，乘客们拒绝了中年男子的要求。随后车子启动了，直奔北京方向。车开得很快，不到一刻钟就经过金钟路上了外环线，然后由杨村上了高速公路。一个小时后，花冠车在北京东三环下高速，最后抵达距离北京站约100米的火车站西街上的一处停车场。

　　在去往北京的高速公路上，开车的小伙子不时拨打着手机和朋友聊天，但开车时速始终没低过100公里/小时，全程用时不足一个半小时。 (来源：新华网天津频道)