上海全城救橘25天 崇明区仍有一半橘子未摘(图)

南汇四墩村村民季引娣一边摘着橘子，一边流泪。早报记者史训锋图

　　大家来吃“爱心橘”上海全城救橘的25天

　　上海社会科学院社会发展研究院院长卢汉龙认为，上海市民自愿购买“爱心橘”是上海“大气”的表现。作为政府部门，相关农业、质监、卫生、防疫部门以一种让公众看得见的方式，做到信息公开，并及时公布结果，介入到柑橘供销的每一个环节当中去，及时公布柑橘质量与安全情况，以最大的努力来取信于消费者，这是政府部门最好的帮助橘农的方式。10月27日“今年四川广元的橘子在剥了皮后发现小蛆状的病虫……”类似手机短信及网帖开始流传，柑橘在不少地区出现滞销。

　　10月25日上海柑橘销售在这场风波中受到影响，专家对15万余亩柑橘进行检查，未发现蛆橘,也无产自四川柑橘进入上海。

　　10月28日上海果品行业协会百余会员单位展开柑橘安全自查，抽查结果显示，沪市并未发现“蛆橘”。

　　10月30日上海崇明橘出现滞销。去年这时，橘子该卖掉总产量的一半，但今年却只卖出了5％。当天，东方早报率先发出倡议:希望读者都献计献策，给“安全的橘子”找条出路，早报读者积极献计献策。

　　11月17日崇明柑橘在市区设立的团购销售点和市场批发点已经开通。

　　11月19日长兴柑橘陆续在古猗园、植物园和共青森林公园设立3处直销点，

　　11月20日中山公园柑橘直销点又相继开张，人民公园直销点在21日下午也开始营业。

　　截至11月24日崇明柑橘销售8.8279万吨，占全县产量的51.9%。其中团购总量为18万箱，约900吨。

　　谁也没有想到，小小的柑橘竟然在这个秋天成为上海最温暖的爱心行动。

　　因为一条短信，上海柑橘出现滞销。10月30日，早报率先发出倡议，急盼金点子为滞销橘子找市场。随后，机关、企业、部队、社会团体等积极响应，献计献策，并纷纷加入到吃“爱心橘”的行列中来。经过多家媒体的报道，从11月开始，“救救橘农”已经不再是一句口号，“大家来吃爱心橘”成为申城市民的实际行动。

　　南汇果农

　　的一封感谢信

　　60岁的南汇大治河橘农胡召清种了15年的柑橘，4亩半的橘园是他家唯一的经济来源，每年10月底，胡召清家4万斤橘子都能销售一空。但是今年，受到四川广元“蛆橘”事件影响，眼看着11月就要过去了，没有一个橘贩子到他家收橘子。

　　胡召清说自己一辈子老实巴交，坚信一分耕耘一分收获，一年到头拼命劳作，期待着到了年尾有收成，可以给老婆添件新的冬衣，给小孙子买件新的玩具，给自己买几瓶好的老酒。

　　正当他的心快降到冰点的时候，上周，一家企业冒着细雨一下子团购了胡召清家250箱柑橘，这让胡召清看到了希望，他专门写了一封感谢信给这家企业，在感谢信中，胡召清说他在这个冬天感到了温暖。

　　35张通行证

　　一切为了橘农

　　所有的事情还要从10月中旬的一条短信开始。

　　“今年四川广元的橘子在剥了皮后发现小蛆状的病虫……”这条消息迅速流传开来。尽管上海立即组织专家对崇明等郊区种植的15万余亩柑橘进行全面检查，确认柑橘安全，但柑橘还是出现严重滞销局面。

　　崇明县是上海市柑橘种植面积最大的地区，今年的柑橘生产已获丰收，预计总产量可达17万多吨，超过去年的15.3万吨。

　　今年秋天，崇明果农经常呆在果园旁，翘首等候来拉柑橘的车辆。为了改善这一局面。从10月底开始，崇明县有关部门开始号召机关、公务人员，带头采购当地果农的柑橘。与此同时，本报也在10月30日率先在媒体上发出倡议，希望读者积极为上海橘农献计献策，给上海“安全的橘子”找条出路，这一倡议得到了读者的积极响应。

　　相关部门迅速行动起来，一切为了橘农。

　　10月31日，市农委会同崇明县政府、市总工会、果品协会等单位举办“2008年上海崇明优质柑橘推介会”，现场签订1000余吨购销合同。市总工会发动本市各单位、各部门的工会组织团购，市经委积极协调在超市、大卖场增设销售网点。

　　与此同时，市交警总队安排35张通行证，方便运送柑橘车辆进入市中心。在黄浦区、宝山区、市农业技术推广服务中心增设3个团购提货场地，并增设3个市区市场批发点，积极促销上海柑橘。

　　为了确保崇明三岛柑橘水路运输，码头还特意安排柑橘车辆专区待渡、优先排队、优先上船，据亚通客轮公司和三大码头反映，工作人员已经24小时上班，确保车辆到达码头不过夜。

　　秋天里的感动

　　沪上掀起团购热潮

　　在市、县有关部门和社会各界共同努力下，崇明柑橘销售在11月出现转机。多个政府部门、事业单位、企业纷纷决定团购崇明柑橘。

　　从11月开始，本市迎来了崇明柑橘团购的热潮。

　　11月4日，崇明绿华镇迎来了上海强生公司的柑橘采购人员，该公司首批订购了17万斤崇明柑橘。强生公司有关负责人说，“上世纪90年代末，部分崇明人走出海岛来市区成为出租车驾驶员，他们为市民出行做了很大的贡献，最近，我们在报纸上看到崇明驾驶员的父老乡亲柑橘滞销新闻，就决定关心农民，解除崇明驾驶员的后顾之忧，帮果农渡过难关。”

　　在黄浦区，全区的干部群众，从崇明绿华镇团购柑橘300吨，向农民群众送去及时、真诚、有力的帮扶和支持，以解决崇明橘农的燃眉之急。

　　为进一步落实上海柑橘的销售和团购措施，11月13日，市农委连夜召开主任办公会议，成立市农委柑橘促销工作小组，组织专门力量，加强沟通协调，进一步落实各项销售和团购措施。同时，市总工会已呼吁发动本市各单位、各部门的工会组织团购。

　　从11月中旬开始，振华港机、江南造船厂、泰和经济发展区、驻沪海军某部队，纷纷向长兴岛发来订单。宝钢集团甚至承诺，每三天上岛购买一次，把柑橘作为职工餐桌上的水果。让职工通过食用柑橘后，确信崇明柑橘的品质。

　　长兴乡政府接待办副主任沈士兰表示，近期柑橘的大批量销售，主要渠道是通过单位团购。与此同时，崇明三岛也借此机会，积极开展“自救”，将柑橘向上海市区零售推介。

　　白领发帖

　　去崇明摘橘子

　　市民也积极行动起来。网络上，出现大量号召“买橘吃橘”的帖子。“你买了几箱橘子”甚至成了办公室的问候语。

　　前天下午，网名为“macy_xia”的夏小姐在自家小区论坛上发帖号召小区内的居民积极团购爱心橘，为崇明橘农分忧解难。两小时后，网友们开始陆续跟帖表示要积极购买。夏小姐说，她会根据统计到的数据与橘农联系，集体团购柑橘。

　　实际上，这段时间，崇明和南汇的橘农都会陆续迎来自发到橘园采摘柑橘的年轻人。11月25日中午，南汇惠南镇四墩村村民倪阿姨又来到橘园，往年已经销售一空橘子如今还挂在枝头。不过，今天倪阿姨要招待3名来摘橘子的客人。吕先生和两位朋友都来自浙江，在南汇区做生意，25日正好休息，于是3人相约驾车来摘橘子。

　　橘农说

　　还有一半的橘子在树上

　　在多方努力下，橘子滞销的情况已经得到很大的改善。截至25日晚4点，崇明县累计出售柑橘9.39万吨，最大一笔团购订单达到2万多箱，最低1000余箱；长兴乡累计出售约300万斤；果品三场售出近50万斤。

　　但是，目前崇明县售出的数量仅仅占总产量的50％。这意味着还有一多半的橘子挂在树上，处于滞销状态。而以每斤0.2元售出柑橘，忽略人工后，其成本仍为0.25元，橘农入不敷出。果农们有他们的希望：“希望冷空气再晚来两天，这样我们就能多卖两天了。”

　　早报继续倡议，希望更多的市民加入到“爱心橘”的行列中来，也希望更多的市民献计献策，给“安全的橘子”找出路。

　　标本解读：崇明橘的转机之路 从团购开始　

　　截至25日晚4点，崇明县累计出售柑橘9.39万吨，最大一笔团购订单达到2万多箱，最低1000余箱；长兴乡累计出售约300万斤；果品三场售出近50万斤。几乎所有采访对象都认为，是上海社会各界的援助力量，构成以上三组数据。如果没有迅速而有效动员与号召，这些数字仅是以上数字的1/10。

　　转机从团购开始

　　昨日下午2点，长兴乡果品三场场长陈其新在300亩的橘园踩着泥巴，深一脚浅一脚地来回巡视，叮嘱橘农在个个成熟的柑橘中挑选最新鲜优质的采摘下来，以完成东方证券公司9500斤的团购订单。在农场已经售出的近50万斤柑橘中，绝大部分买主都是上海政府部门企事业单位。

　　一月前，陈其新和橘农的主要工作是站在农场的小路上等待。“踮着脚、侧着耳，眼巴巴盼望能有购橘的卡车来到。”但好比救命稻草的卡车，始终未曾光顾。柑橘从9月28日上市，到了10月的最末一天，仅售出五六万斤。比照起预计200万斤的产量，前者几乎可以忽略不计。

　　他用几天的时间给所有以往在此买过柑橘的经销商打电话。不过，“磨破了嘴，说干了口，人家也不愿意来。”陈其新回忆，无论远在山东或是近在江苏，经销商的说法不外乎一句：橘子有虫，买了就亏。

　　与此同时，橘农们也开始消沉起来。有些从事了十余年柑橘生产的人甚至想辞工回家。焦急苦闷的情绪弥漫在崇明三岛上。

　　在期盼与等待无望的情况下，找到一条合适的出路成为解决燃眉之急的首要任务。11月初，崇明县有关部门召机关、公务人员，带头采购当地果农的柑橘，以尽量减少“蛆虫橘子”事件的影响。

　　随即，上海市相关机构正式下发文件，倡议政府部门、企事业单位团购柑橘，改善崇明柑橘严重滞销的局面。这成为崇明三岛柑橘销售的一个契机。长兴乡政府接待办副主任沈士兰表示，近期柑橘的大批量销售，主要渠道是通过单位团购。

　　市区设点零售“自救”

　　崇明三岛并没有仅仅依靠外来力量。他们积极开展“自救”，将柑橘向上海市区零售推介。

　　长兴乡率先与市林业站联系，在中山公园、人民公园等5个场所设置了柑橘销售点。在销售点卖柑橘，成为近日来该乡下属23个村的党支部书记、村委会主任双休日的“作业”。而乡政府也抽调了大量工作人员承担起组织运输协调的工作。

　　长兴乡长明、合星两村甚至出台了先由村委出资购买柑橘，再寻找销路的政策，以减少橘农损失。

　　这其中，不少人需要每天奔波于上海市区的销售点与长兴岛之间。已经在上海市区忙了一周而未曾回家的农业服务中心副主任顾雪明双眼充血，声音嘶哑。他主要负责统计各销售点的存货情况及市场售价，再向乡柑橘公司反馈情况，组织货源。顾雪明说：“当我向人民公园管委会的负责人提出借用公园一角卖橘子后，他不但欣然同意，还主动联系了周边多家知名大型企业前来团购。”灵活的销售模式也在一定程度上缓解了矛盾。

　　多项政策鼓励购橘

　　崇明县农委综合科茅科长介绍，为最大限度确保柑橘顺利进入市区，县政府已经下发给每个乡35张进入市区的卡车通行证。本月中旬开始，横沙乡对上岛拉橘车辆进行交通补贴。此外，在吴淞客运码头，上岛拉橘的货车可以驶入绿色通道，优先上船。

　　岛上，由柑橘公司负责筹集货源。顾雪明说，在全面受灾的情况下，筹集过程也需要科学性，“要平衡每户橘农的利益，首先解决年纪大、经济困难农户的问题。”

　　为了能争取到更多的订单，陈其新索性住进了柑橘公司，每天等电话，申请指标，而崇明橘农们在接到订单后依然加班采摘。

　　另外，崇明有关部门正在与果品加工企业商谈将柑橘深加工的事宜，用多种销售模式来增强崇明柑橘的抗风险性。