中新网11月27日电 铁道部计划司杨忠民司长今日在新闻发布会上表示,“十一五”期间中国计划完成铁路基建投资1.25万亿元,铁道部据新形势运输情况实施了一批项目,并分为四大类。
杨忠民说,根据铁路“十一五”规划,十一五期间计划完成铁路基建投资1.25万亿元,为进一步缓解铁路“瓶颈”制约,根据中央扩大内需进一步促进经济增长的要求,基建投资将会有所增加。
党的十六大以来,铁路批复的投资规模约2万亿元,其中“十五”期间完成了部分投资,还有一部分投资续转到“十二五”期间完成,明后两年2万亿元的批复投资大多在“十二五”期间完成。
杨忠民表示,2004年以来,我部根据地方经济社会发展、运输急需等情况,抓紧实施了一批项目,这些项目都是经济社会发展和人民群众生产生活急需的,主要分为四大类:一是京沪高速铁路,北石石武、武广、哈大、津秦、杭甬厦深、南京至上海等客运专线和城际铁路,上述项目建成后,我国铁路主要通道将实现客货分线运输,大幅度提升客货运输能力,实现客流、货流的大进大出。
二是包头至西安、太原至中卫(银川)、准格尔至朔州等煤运通道项目。这些通道建成后,将大幅度提高西煤东运、新疆煤外运、“三西”煤炭直达华中的运输能力,从根本上缓解煤炭运输尤其是电煤运输紧张的状况。
三是贵州至广州、南宁至广州、兰州至重庆、喀什至和田等西部干线和资源开发性铁路项目。
四是既有线技术改造、电气化以及重要客货运中心站建设。
杨忠民说,通过实施这些项目,加上对中西部、东北等既有铁路的技术改造,将进一步扩大铁路对国土的覆盖,强化中西部交通基础设施,为西部大开发、中部崛起、东北振兴等战略的实施提供可靠的运力保障。(据中国网直播文字整理)
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