南极考察遇阻拦探地雷达“显身手”

　　人民网科技雪龙船11月27日电（记者余建斌）11月27日，遭遇乱冰区阻拦的南极考察队首次采用探地雷达来探查海冰状况，为雪龙船确定破冰前进策略提供依据，用探地雷达探测乱冰区冰情在雪龙船历次考察航行中还是第一次。

　　利用探地雷达通过电磁波反射判断地质差异的方法，考察队队员查恩来带领数人，于11月26日、27日对雪龙船前方海冰区进行了两次勘察。结果显示，在船前方200米左右乱冰区，由硬的海冰和絮状的软海冰组成的乱冰厚度在3—5米左右，和考察队之前的现场经验判断相近。在雪龙船前方1.5公里左右较为平坦的海冰面，海冰平均厚度有3米多。探测人员判定雪龙船前进冰区存在三道冰坝，最近也是最高的一道冰坝在前方300米处，总厚度约5—6米。

　　当天，趁着天气晴好，直升机具备长时间的飞行窗口，南极考察队继续展开了空中作业，利用直升机运送部分物资。重型直升机继昨天将100余桶自用航空煤油吊运往中山站后，今天又将140桶内陆队油料直接从雪龙船调往内陆队出发集结地的所在冰盖，供雪地车前往冰穹A使用。