图表:中国成品油定价机制改革历程。 中新社发 ANP 作
因燃油税推出而形成的批发环节涨价趋势正在各地上演,但国有石油公司的批发环节由于比购入价格低,仍然入不敷出。
中石化集团一位内部人士近日在计算批发环节的盈亏时发现,目前我国各地批发价格虽然都已于短期内(7天时间左右)大涨了1000元/吨,但相比石油公司的出厂价格依然较低。
以我国90号汽油的出厂价格来看,11月29日,靠近沿海的胜利油田、上海石化、齐鲁石化以及扬子石化等的同类汽油价格是6480元/吨;独山子石化、克拉玛依石化的成品油出厂价略低,约为6220元。
在九江,中石化的同类汽油批发价为6900元,江阴和南通的中石化批发价格为6700元和6500元;温州的中石化和中石油批发价格为6470元和6450元。这要比主要炼厂的出厂价低出不少。
“批发环节价格在一周内的涨幅是相当厉害的,一周前的价格基本都在5000元左右。但上涨的幅度,还没有达到拿货的价格。”上述人士表示。
柴油与汽油的状况类似。同一天,吉林化工和庆阳石化的柴油出厂价格分别为6120元/吨,玉门炼厂和比较偏远的格尔木炼厂的柴油价格是6070元;辽阳石化、抚顺石化的柴油价格则是6140元左右。在合肥市场,当天的中石油和中石化柴油批发价格是每吨6400元和6200元,也要高于柴油出厂价。
批发环节虽然还没有改变进货亏本的命运,但向零售市场卖出产品的时候,零售商依然有着较大套利空间。在中国石化和中国石油,批发和零售的部门是在同一系统内运营,因此即便批发进货价格较低且不能从出厂价获取利润,但零售端却还有着丰厚利润。
以0号柴油为例,郑州的零售中准价(发改委制定价)是6450元/吨,中石化的批发价格是5700元,约有750元/吨的利润;在唐山,批发价为5870元,中准价为6475元。
不过,也有部分地区如广州的零售中准价和批发价已相当接近,两大石油公司的批发价在7200元/吨和7350元/吨,但广州零售中准价为7436元/吨。(东方网王佑) (来源:中国经济网)
(责任编辑:张勇)