奥运后北京投入20亿继续加强基础设施建设

　　中广网12月2日消息（记者黎政祥实习记者董晶）北京市政府近日决定今年第4季度在原有基础上追加60亿元政府投资以扩大内需，促进经济平稳较快增长。而追加的60亿元中，三分之一将用于轨道交通建设。实事证明，奥运会结束后，北京基础设施建设力度丝毫没有减弱。

　　“十一五”期间，北京全市固定资产投资规模在18840亿元，其中奥运会后两年约占45%。2008年至2015年，北京将建成轨道交通线路363公里，初步测算，需要直接投资1600亿元左右，年均200亿元以上。仅此一项即超过了奥运场馆及直接相关设施的年均投资量。北京市基础设施投资有限公司总经理王灏说：北京轨道交通每年开通一条新线路，将大大地刺激首都经济增长。北京市基础投资建设有限公司总经理王灏说：“地铁的投资建设，直接拉动建筑工程，机电设备，电子信息等多个领域。据研究，地铁一个亿的投入，可以形成2.6亿的产值，乘数效应非常显著”。

　　此外，北京60亿元投资中的5亿元用于购置电动公交车，1000辆新型混合动力公交车明年将行驶在北京市中心主要公交线路上。北京市公交集团副经理冯幸福介绍：“作为一种新能源汽车，北京公交目前也有了整体的规划，这次5亿元的投入只是第一批。”

　　在基础设施建设领域，北京还将实施一批增强资源能源保障能力的重点项目，加快建设华能等4大城市热电中心、陕京三线等输气项目和南水北调配套工程。进一步加大保障性住房和“两限”商品房建设，2009年建设总规模力争达到850万平方米。北京市发改委副主任王海平表示，奥运会后，北京的城市基础设施建设的步伐不会放慢，城市的国际化水平也将明显提升，分配和使用，体现了北京长远发展的需要，体现了提升首都基础设施承载能力，提升首都的环境，增进首都的社会和谐，建设人文北京、科技北京、绿色北京的需要。