我省与交通运输部签署加快四川交通运输发展合作协议(图)

刘奇葆李盛霖蒋巨峰出席签署仪式

　　2012年前,重点建设13个近1600公里国家高速公路网项目,基本实现国家高速公路网四川境内路段建成通车。高速公路通车里程超过3500公里,力争达到3800公里以上,建成高速公路进出川通道12条;完成农村公路建设11.5万公里。

　　本报讯(记者方晓哺李秋怡)12月3日，我省与交通运输部在成都签署了加快四川交通运输发展的合作协议。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆，交通运输部部长李盛霖，省委副书记、省长蒋巨峰出席签署仪式。

　　刘奇葆代表四川省委、省政府，向交通运输部对我省抗震救灾、恢复重建和交通建设的巨大支持表示衷心感谢。刘奇葆说，总的来看，四川交通发展仍然滞后，交通发展水平与全省经济社会快速发展的需求相比，还存在着总量不足、质量不高、对外通道不畅、省内通达深度不够等问题，具有综合交通功能的大枢纽尚未形成。汶川大地震对交通造成的破坏又十分严重。加快改变“蜀道难”的状况，是全省人民的强烈愿望，也是加快四川发展的迫切需要。

　　刘奇葆说，贯彻党的十七大精神，从四川区位特点和发展需要出发，我省提出要打造贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽，按照“打开通道、构建枢纽、完善路网”思路，加快建设一批重大交通项目。交通运输部与我省签署加快四川交通运输发展合作协议，这是交通运输部深入学习实践科学发展观，贯彻中央扩大内需、促进经济增长决策部署的重大举措，是交通运输部积极支持四川灾后恢复重建和加快交通发展的又一实际行动。协议的签署，给四川灾后重建和经济发展带来了新的机遇，必将鼓舞全省人民重建家园、加快发展的信心和决心。四川将把加强交通建设作为扩大内需的一大重点，加强与交通运输部的协调合作，加大交通发展的投入，为交通发展创造良好的环境和条件，确保把协议内容落到实处，通过交通基础设施的大建设带动和促进灾后恢复重建工作，带动和促进西部经济发展高地建设。

　　李盛霖说，四川省委、省政府立足于四川的省情和区位特征，明确提出建设西部经济发展高地的战略定位，从全局的高度谋划交通运输发展。加快交通基础设施建设，是发展现代交通的重要任务，也是落实中央扩大内需、促进增长决策部署的重要内容。交通运输部将一如既往地支持和配合四川加快交通运输发展，将以协议的签署为新的契机，进一步加强协作，密切配合，全面加快国家高速公路以及对四川加快发展具有全局意义的地方高速公路建设，加快国、省道改造，加快农村公路、藏区公路建设，推动灾后交通恢复重建和阿坝州对口扶贫工作，推进成都统筹城乡综合配套改革试验区建设，为四川建设西部综合交通枢纽，建成西部经济发展高地提供更加有力的交通运输支撑。

　　李盛霖和蒋巨峰分别代表交通运输部和四川省签署了加快四川交通运输发展合作协议。

　　根据协议，部省双方将围绕加快四川省现代交通运输业发展，力争用5年左右的时间，以高速公路、国省干线、农村公路、内河航道和港口、综合客货运枢纽等为重点，建成一批重要交通基础设施项目。2012年前，将重点建设13个近1600公里国家高速公路网项目，基本实现国家高速公路网四川境内路段建成通车。还将开工建设并建成一批具有通道功能、对国家高速公路有重要补充作用的地方高速公路，使四川高速公路通车里程超过3500公里，力争达到3800公里以上，建成高速公路进出川通道12条，完成农村公路建设11.5万公里，为四川建设西部综合交通枢纽和西部经济发展高地提供强有力的交通支撑。这么大的建设规模，在四川交通发展史上是空前的。

　　在具体内容上，部省双方将在五个方面开展合作。一是开展交通运输发展战略研究，就如何推进综合运输发展、建设具有西部地区特色的综合客运枢纽的思路及示范工程、现代物流发展、应急指挥保障体系和交通运输管理体制改革创新等重大问题开展合作研究。二是加快交通基础设施建设，建设结构合理、适度超前、功能完善的交通基础设施网络，形成层次分明、衔接顺畅、安全高效的综合交通运输体系。三是开展交通运输行业防灾减灾、救援协调及可持续发展研究，提高交通运输行业防灾减灾、应急救援水平和可持续发展能力。四是开展成都统筹城乡交通综合配套改革试点，协助制定成都市交通运输行业统筹城乡综合配套改革方案并全面实施，加快促进成都现代物流业的发展步伐。五是开展阿坝州交通定点扶贫工作，协助阿坝州编制扶贫规划，加大交通建设扶持力度，为促进阿坝脱贫致富创造条件。

　　省委常委、成都市委书记李春城，副省长王宁，成都市市长葛红林，以及省直有关部门负责同志出席签署仪式。