公交车进站挤死候车老人 女儿跪求乘客救人(图)

示意图

事发地还能看到为救老人而切开的护栏。

姐弟在急诊室外焦急地等待母亲的消息。

事故现场。来源：北京青年报

　　20路公交车挤死等车老太 死者未按规定候车夹在车体与站台栏杆之间

　　本报讯（记者赵颖）昨天下午3点半左右，北京南站公交车站20路总站站口，一辆20路公交车在出站时挤上站台，造成站台外等车的3名乘客一死两伤。

　　据一名女伤者称，事发当时，她和另外几名乘客站在铁栏杆外等车。之后，一辆20路公交车从总站内驶出靠近站台，“车体眼看着离站台外铁栏杆越来越近，来不及躲闪，我和另外两名乘客被卡在车体和铁栏杆之间”。

　　被卡的老太太姓孙，今年61岁，辽宁本溪人。目击者罗先生说，事发后，孙老太的嘴和鼻子紧紧贴在车窗玻璃上，腿部被卡在公交车前后两节的连接处，后背紧贴着栏杆，整个身体向车行驶的方向倾斜。

　　当时，老太太显得呼吸艰难，旁边一个中年女子则双膝跪地，哭叫着求大家救救她的母亲。约30分钟后，消防员将铁栏杆锯断，才救出被困的孙老太。之后，999急救车将孙老太送到了右安门医院。

　　下午5点多，右安门医院急诊室内，孙老太女儿瘫坐在长凳上，红肿的眼睛紧紧盯着抢救室大门，只要看到任何一个穿白色大褂的人走出抢救室，她便会快速站起身，扑通一声跪在地上，哭喊着：“我不想母亲有事，求求你们救救她”。

　　此时，急诊室值班医生告诉记者，孙老太胸部挤压伤很严重，送到医院后已经死亡。医生和公交集团工作人员并没有把这个消息告诉孙老太女儿，“我们怕她承受不了，已经在联系孙老太的弟弟”。其他两名伤者并无大碍，昨晚已经离开医院。

　　昨晚7点半左右，公交集团工作人员联系上死者弟弟孙先生，并将事故情况告知对方。“他们情绪还好”，贾姓工作人员表示，经协商，死者尸体暂存右安门医院，公交集团将负责死者家属的食宿，等待交管部门的处理结果，积极安排事故善后相关事宜。

　　另据了解，事故车司机和事故车辆均被宣武交通支队带走进行调查。

　　探因

　　“大通道”车存设计问题

　　从事发现场的状况以及多名目击者的说法看，事故中，1名死者和两名伤者均未按照规定在栏杆内候车，而是站在栏杆外。一名女伤者对此的解释是，“腿脚不方便，这里好上车”。当时，站台上也有维持秩序的工作人员，但并没有尽力劝阻。据公交集团称，这里的工作人员曾和违规候车的乘客发生过冲突，此后就不太管了。

　　另一方面，公交集团也承认，事故的发生与公交车设计存在问题有关。北京市公交集团二分公司宣传科贾姓工作人员称，事故车是一辆大通道车（即有前后两节车厢的公交车），当时并不是准备进站接乘客，而是要出站掉头，车速很慢，贴着站台走，“司机和维持秩序的工作人员均说本来可以的，谁知道孙老太向出口移动了几步，这才被剐蹭上”。事发后，司机立刻将车停住，这才使得铰接盘（即两节车厢中间的连接处）卡死，后面车厢只能保持原角度冲向站台，“可以说这算是车体设计上存在的问题，但之前从未发生过此种情况”。

　　特写

　　乘客砸车玻璃欲救老太

　　在孙老太被卡和消防员赶来前的近30分钟内，为了救出孙老太，站台上等车的数十名乘客做出很多努力。当时正在等车的罗先生说，一开始，乘客从四周聚在栏杆旁，抓住栏杆的横杆往后拽，使了半天劲后，栏杆丝毫未动。

　　之后，人们涌向公交车前部车厢，躬起身子把车厢拼命向外推，试图扩大孙老太被卡的缝隙，却再一次失败。罗先生看到孙老太的脸紧紧贴在前部车厢右后侧车窗上，嘴角已经开始流出血色泡沫，便找来半截砖头，抡起胳膊砸向车窗，“如果可以砸开玻璃的话，我想起码可以让她呼吸顺畅些”，直到胳膊酸痛，车窗玻璃也仅是裂缝。“一边听着她女儿撕心裂肺地哭，一边看着她的气息慢慢变微弱，我们却束手无策，很痛苦。”

　　同城报道

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　　站台上的一段护栏有切开的痕迹，歪倒在一旁，地面上散落着一个手杖、一把折叠椅子和一顶帽子，据目击者称，这都是老人的物品。站台上没有血迹，只有一摊水迹，也是老人被挤时吐出来的。

　　公交车内外都有交警在调查取证，乘客对事故也都议论纷纷。交警调查完毕后，肇事的20路公交车驶离现场，地面上留下的刹车痕迹清晰可见。车队的工作人员随即对现场进行了清理，并用绳子封闭了事发站台。虽然刚刚发生了事故，但是候车的乘客并没有吸取教训，仍旧在站台下面候车，一有车辆进站，就一拥而上。对此，车队的工作人员也无可奈何…［详细］

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