香港多家巴士公司取消两项收费优惠 遭各界批评

　　香港四巴士公司以盈利大幅倒退为理由，明年起陆续取消优惠。（图片来源：大公报）

　　中新网12月11日电 香港《大公报》今日在“要闻”栏目刊发报道称，香港巴士乘客车费开支明年起将上涨，四间巴士公司都以盈利大幅倒退为由，宣布无意延长即将到期的“即日回程车资优惠”和“长者假日优惠”。

　　预计单是新巴、城巴每日已有3万人次受影响，往来天水围及港岛的居民每月将要多付百多元。各界批评取消乘搭优惠即是变相调升车资，巴士公司有罔顾社会责任之嫌。

　　香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，是否再提供票价优惠，是专营巴士公司的商业决定，但特区政府会鼓励巴士公司，继续为乘客提供票价优惠。

　　新巴和城巴10日发表声明表示，因营运成本持续上涨，令盈利大幅倒退，在考虑公司的财政状况后，决定明年2月19日起不再提供“即日回程车资优惠”，2月1日也会取消“长者假日优惠”。

　　其后，九巴及龙运巴士也宣布无意延长有关优惠。九巴“长者假日优惠”优惠，在明年1月28日到期后，将不再延续，而即日回程优惠最快在明年2月取消。九巴解释，油价、隧道费及工资成本上升，影响公司营利，在今年上半年已录得1.6亿的亏损，虽然油价近期已回落，但经营仍然困难，无力延长优惠计划。

　　目前乘客使用八达通，乘搭车费在15元或以上的过海路线，回程可获8折优惠，而车费介乎10元至14.9元的过海路线，回程有9折。60岁或以上长者使用八达通卡，逢星期日及公众假期，可以2元优惠价乘搭大部分路线。有关优惠为期3年，明年1月起将陆续届满，市民此后乘车需付足全费。

　　郑汝桦表示，这是巴士公司的商业决定，特区政府将会鼓励各专营巴士公司继续为乘客提供票价优惠。她说，现时各专营巴士公司都有提供多项票价优惠，例如适用于中、长途巴士线的分段收费、巴士转乘优惠、小童半价优惠，以及长者半价优惠等。巴士公司会因应其营运环境、财政状况以及其它相关因素，决定提供优惠的项目和时间。

　　香港民建联主席谭耀宗对此表示十分失望。他期望巴士公司撤销有关决定，因为提供有关优惠，并不会对公司造成十分沉重的负担。他说，设立长者乘车优惠的原意，是希望吸引更多长者在假日外出活动，显示对长者的关怀；若取消了有关优惠，估计会有很多长者选择返回内地消费，因为长者在内地乘车不需要付车资。

　　商界立法会议员林健锋表示，目前经济情况颇差，市民生活百上加斤，他希望巴士公司能够重新考虑，而他也会向巴士公司反映意见。他说，早前巴士公司在油价高涨时立法会都不同意它们加价，反而现在却取消优惠，是说不过去。不过，他认为要先了解巴士公司取消相关优惠的理据，例如营运状况。

　　元朗区议员周永勤痛斥这是“离谱的行为”，批评运输署监管不力，纵容巴士公司“变相加价”。他说，香港开始踏入经济衰退，加上油价成本已大幅回落，巴士公司在此时取消票价优惠，完全是“背道而驰，谋取暴利”的做法。取消优惠后，往来天水围及港岛的居民每月将要多付百多元，而取消长者2元乘车优惠，也会大幅减少区内长者前往市区的次数。他预料，区内居民为求节省交通成本，将会较多乘坐非法村巴前往市区。

　　立法会交通事务委员会副主席郑家富称，他将邀请巴士公司下周三到立法会，解释削减优惠的理据。

　　香港理大土木及结构工程学系副教授熊永达表示，由于优惠是巴士公司自愿提供的，因此巴士公司也有权利取消；熊永达说，取消优惠将会对巴士公司形象造成影响。