南航负债将得到改善 非公开发行A+H股获资30亿

　　南航负债结构将得到改善 非公开发行A+H股获资30亿

　　信息时报讯（记者 王玉）中国南方航空股份有限公司11日通过向其母公司中国南方航空集团公司发行股票的方式，获得了30亿元的资金。南方航空昨日公布董事会决议公告，会议审议通过了中国南方航空股份有限公司非公开发行A股和非公开发行H股股票方案的议案。

公告称，该公司拟向其控股股东中国南方航空集团公司 （以下简称“南航集团”）发行72,115万股A股，同时向南航集团境外全资子公司南龙控股发行72,115万股H股。南航集团承诺，认购的本次非公开发行A股自发行结束之日起36个月内不得转让。南龙控股承诺，认购的本次非公开发行H股自发行结束之日起12个月内不得转让。

　　此次非公开发行A股和H股完成后，南航集团将直接持有本公司402,115万股A股股票，并通过南龙控股间接持有该公司72,115万股H股，合计持股数量占非公开发行A股和H股完成后总股本的59.2%，仍然为本公司的控股股东。

　　南航此次非公开发行完成后，该公司资产负债率将从83.26%下降到79.84%，下降3.42%。本次注资将改善该公司的负债结构，降低居高不下的贷款规模和资产负债率，减少财务费用，增强盈利能力。此外，该公司的净资产规模和每股净资产将得到有效增厚，提高对全体股东的回报水平。

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　　奥凯航空下月15日或复航

　　信息时报综合报道 随着国内首家起飞的民营航空公司奥凯本月6日提前停飞，奥凯职工再也坐不住了。10日，部分奥凯航空职工在民航华北局，与奥凯航空董事长、奥凯控股股东、均瑶集团董事长王均金展开首次对话，职工向王均金反映了迫切希望奥凯复航的愿望。

　　据悉，这次赴民航华北局请愿的奥凯航空员工是公司在北京和天津的员工，大概100人左右。其中大部分员工担心停航给他们可能带来的减薪和失业问题。对于员工的质疑，王均金称：“我们已承诺，停飞期间不停薪、不减薪、不裁员。”至于何时“复航”，王均金表示明年1月15日可能复航。

　　然而，一位员工向记者表示：“停飞后奥凯每天要支付高昂的飞机租赁费用，如果不付飞机就要被收走，同时奥凯的航线已由其他航空公司代飞，按这种发展趋势奥凯很有可能会破产，到时候员工依旧面临失业。所以，员工现在完全不相信任何承诺，只相信复航才能让公司运转起来。”

　　据介绍，12月3日下午4点，奥凯航空公司北京总部接到了来自民航华北局通知其15日起正式停飞的文件，在中国民航历史上，这还是民航局第一次对航空公司下达“停飞令”的记录。