昨日,记者在厦门港海天码头看到,停泊在这里的“盛达2”货轮上装载了很多集装箱 本报记者 郑友贤/摄
“金海缘”号有可能在直航的15艘船中最先抵台
在泉州港,海事人员在做最后的安检
抵台时间 闽船有望第一
本报记者 薛辉 方传柳之光 阙文龙 李贤斌 郑友贤 林海峰 朱丽萍 张超晖 林良标通讯员 郑雨茹 文/图
本报讯今日上午,两岸海运直航正式启动,这意味着两岸期待近60年的全面、直接“三通”时代真正到来。大陆共有6个港口(天津、上海、太仓、福州、厦门、泉州)举办首航仪式,当天有15艘船同时开航,分别到达台湾的高雄、基隆、台北、台中等地。
我省的福州港、泉州港、厦门港将共有10艘船直航台湾。
记者了解到,今天福州港将有4艘货轮从青州码头出发,直航高雄、基隆、台北。4艘货轮将从厦门港出发,抵达高雄、台中、基隆。泉州港出发的有2艘,将直航台北、高雄。按照测算时间,从福州港出发的“金海缘”轮,预计在今晚22时30分抵达台北港,将成为今日直航的15艘船中,第一艘抵达台湾本岛的船舶。
此前,两岸航运实行的是试点直航、绕经第三地和“小三通”三种海运模式。
据介绍,今天上午10时30分,散货轮“金海缘”号将运载2万多吨河砂从福州港出发,直航台北。上午10时30分,集装箱船“盛达2”号将从厦门海天码头扬帆启航,直航台湾高雄,预计明日凌晨1时30分抵达高雄港。如果航行顺利,这两艘船将有望成为最早直航靠泊台湾的散货船和集装箱船舶。
首航中,所有直航船舶的挂旗方式均借鉴福建,悬挂公司旗。
探秘首航
首航船中“明星”多 有望第一个抵达台湾的散货轮“金海缘”号,是个名副其实的“小年轻”,今年7月由省交通控股所属省轮船总公司购进,名字的寓意是我省的“五缘”优势。直航后该货轮将每四天一个航次。
从福州出发的“吉祥山”号也颇为引人注目。早在2005年5月14日,“吉祥山”号集装箱轮运载台湾首批销往大陆的水果,从台湾高雄运抵马尾,成为当时的“货轮明星”。
从厦门港出发的“盛达2”号也是位“大腕”。11年前的1997年4月19日,“盛达”号集装箱轮从厦门首航台湾高雄,是首艘直航两岸间的船舶,结束了两岸近50年不通航的历史;11年后的今天,“盛达”轮的姐妹轮———“盛达2”号集装箱轮又将从厦门首航直航台湾本岛,此次将有300多个标箱2000吨货物载往高雄。
(责任编辑:李夏冰)