新闻资料：太仓港——江海联运的最佳结点

　　新华网南京12月15日电 （记者石永红） 江苏太仓港地处长江入海口南岸，距离长江入海口引航锚地68海里，是江海联运的最佳结点。太仓港距离上海市、苏州市中心均为50公里，距上海虹桥机场、浦东机场分别为40分钟、1小时车程，具有接轨上海、服务苏南，实现联动发展的优势。

　　太仓港拥有长江岸线38．8公里，可建万吨级以上泊位的优良深水岸线达25．7公里，且岸线平直、边滩稳定、深水近岸。集装箱码头前沿水深在－12米以上，目前通航水深为－10．5米，能够满足5万吨级船舶和第三代集装箱船舶进出。长江三期航道整治工程结束后，通航水深将达到－12．5米，7万吨级散货和第四代集装箱船舶可以全天候进出，20万吨级散货和第五、六代集装箱船舶可以减载或乘潮进出。

　　太仓港拥有发达的经济腹地，依托苏州、无锡和常州经济的快速发展以及长江中上游货箱江海中转，特别是苏州工业园区、苏州高新区和昆山开发区等国家级开发区和众多省级开发区的外向型经济发展，货源充足，有足够的箱源保障。

　　太仓港集疏运体系完善，形成了高等级公路和水水中转等全方位集疏运网络。依托长江，通过水水中转可直达长江中上游所有港口。目前，太仓港已相继建成集装箱、件杂货、石化等各类大小泊位48个，其中万吨级以上泊位24个，集装箱泊位6个。设计货物吞吐能力5300万吨，其中集装箱吞吐能力235万标箱。

　　目前，太仓港已开通集装箱班轮航线68条，集装箱班轮每月靠泊达900多艘次。今年，太仓港与福建华荣海运合作开辟了周双班至台中、基隆的航线。

　　今年前11个月，太仓港完成集装箱吞吐量132万标箱，同比增长45％。

　　按照《太仓港总体规划》，到2010年，太仓港将形成1．2亿吨、600万标箱的港口设计吞吐能力。