12月15日，海峡两岸全面直接通邮正式开通，目前，各项准备工作也已经就绪。当日起，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心，这标志着两岸全面、直接、双向通邮正式实施。届时，中国邮政集团公司将全面开办两岸邮政业务和邮政汇兑业务，大陆6万多个邮政网点原则上也将同步开展两岸函件、包裹、特快专递及邮政汇兑业务。图为北京一些邮局已专设台湾邮件处理通道。中新社发郑雄增 摄
12月15日上午，由福建省人民政府、国台办、交通运输部共同举办的海峡两岸海上直航福州港首航仪式在福州港青州港区举行。中新社发祝敏松 摄
中新社香港十二月十五日电 台海两岸今日实现全面“三通”，港报普遍予以关注，并以图表直观介绍两岸“大三通”具体安排。舆论亦冀望香港在新形势下及早应变，分享未来商机。
《大公报》以发自津、沪、闽多地的报道介绍海空直航，并引述从事两岸经济研究的学者指出，“大三通”将有利于两岸产业根据市场规律进行分工布局，有利于两岸联手共同抵御金融危机，同时亦有利于人员往来，促进两岸人民彼此了解、理解。
《明报》的报道引述台当局交通部门预估，指“大三通”将令大陆赴台陆客数量增加一倍。香港《经济日报》说，当从台北去成都只要不足四小时，飞上海更只有八十二分钟时，两岸今天启动的“大三通”时代，将令两岸民众迈向“一日生活圈”的体验。
《香港商报》的时评吁香港主动应变，分享商机。文章说，香港应尽快为两岸直航推出配合措施，迎接历史新一页来临，以免待两岸直接合作关系变得巩固和成为习惯后，出现被边缘化的可能。面对中介功能势将逐渐淡化的危机，香港
须加快转型，开拓更多不同类型的服务，并为服务增值，更重要的是要强化港粤合作，扩大在两岸经济融合过程中的参与程度。
《星岛日报》社论指出，两岸直航早已在香港盘算之内，受影响的业界早已作好准备，但因金融海啸，香港贸易前景并不乐观。该报说，“三通”节省时间成本，也带给两岸新商机。港粤均须留意“三通”会否触动台资工业投资珠三角的部署，以尽快应变。
《文汇报》报道说，业界、专家及学者均认为，短期内香港无可避免受到负面冲击，但香港航运业若能善用协同效应，加速与内地、澳门与台湾的行业整合，共同将饼做大，最终都能受惠。香港航运业主流意见仍认为，香港具地理优势，中转地位长远而言仍无可代替。而有台商认为，香港业界过去仅将自己定位为桥梁和中转站，做法近乎保守；台商看中的并非香港中转站功能，而是香港市场的本身潜力。
《南华早报》的评论认为，“三通”将令台海两岸获得双赢。两岸间趋暖的关系及更密切的经贸往来，对香港有利；而且，发展两岸关系的意义，要大于其他任何事。
(责任编辑：李恺萌)
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