南极科考会战大规模卸货 2直升机空中运输(图)

卸货队员顶着直升机卷起的大风和刮起的雪粒搬运物资。余建斌摄

　　人民网科技雪龙船12月14日电（记者余建斌）趁着连续几天的晴好天气，执行我国第25次南极考察任务的雪龙号极地考察船昨天开始大规模卸货会战，除两辆大型雪地车通过海冰直接行驶至中山站外，其余需要卸运的物资都将由两架直升机直接从空中运输至中山站或内陆队出发地，以缩短卸货时间。

　　雪龙船现停于距离中山站约22公里的正北方向，四周海冰区域为坚固的接岸固定冰，根据冰面钻冰测量，积雪厚度约80厘米，海冰厚度约1.7米，冰雪厚度足够摆放卸运物资。

　　为满足昆仑站建站要求，考察队优先考虑卸运内陆队物资，包括昆仑站建筑钢结构、工程舱以及内陆队生活物资等，其中昆仑站建筑物资总重约200吨。此次雪龙船卸货采取的方式是，先从船上使用巨型吊臂将考察队物资吊至船舷两侧海冰面，然后再由直升机直接吊运或舱内运输。

　　两名内陆队队员此前于12月11日凌晨驾驶两辆大型雪地车，克服海冰面多道潮汐缝等危险，3个小时行驶23公里海冰面后安全到达中山站，克服了内陆队物资卸运的瓶颈。这也是此次南极考察唯一一次的海冰卸货行动。

　　内陆队使用的大部分航空煤油、雪橇等物资设备之前已由直升机吊运至位于南极内陆冰盖边缘的内陆队出发地。