成品油价税改后私家车年行程16000公里内合算

　　成品油价税改后 私家车年行程16000公里内合算

    水母网讯 8日，国家发改委网站发布了发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发出的“就成品油价税费改革答记者问”。

　　“现行汽、柴油价格不提高”，这意味着，提高的税额包含在现行油品价格之中，属于价内征收，不是在价格之上再加一块税收。这对有私家车的市民来说是一极大利好，因为市民的负担非但没有增加，反而减少了养路费等6项收费的支出。记者走访了部分私家车主发现，这一政策得到车主们的普遍响应，市民王先生就表示，国家刚开始颁布征求意见方案时，他一直担心在现行燃油的价格上再征收燃油税会加重自己的负担，“现在得知在价格内征收终于可以放心了。”王先生高兴地说。

　　很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的每百公里油耗为10升，那以这辆车每年行程在16000公里之内，其税负比税改前是减少的；如果行程超过了这个数，那税负就会比原来交的养路费还要高。如果开的是大排量、高耗油的车辆，车主的税负会增加更多。

　　至于此次改制方案中提到的“逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费”的政策，记者采访了解到，这项政策对烟台市民影响并不大，目前我市辖区内的黄务、回里等收费站均不属于此次公告里要有序取消的政府还贷二级公路收费。(记者 高少帅)