沪杭至北京开行卧铺动车组 京沪间缩短1.5小时

　　人民网上海12月16日电 （记者沈文敏）今天从上海铁路局获悉，从12月21日起，卧铺动车组列车将首次在京沪杭间投入运营。届时，旅客可以躺在洁净的包厢内，置身于悦耳的音乐声中，感受卧铺动车组列车带来的全新旅途体验。

　　运行时间：京沪之间缩短了1小时29分

　　按照铁道部统一部署，从12月21日起，北京至上海和北京至杭州间将首次开行3对卧铺动车组列车。其中北京至上海2对，车次为D301/D302次、D305/D306次，北京至杭州1对，车次为D309/D310次。

　　卧铺动车组列车开行时间，全部安排在晚上，夕发早至，十分适合商务、探亲等旅客出行。2对上海至北京的动车组列车沿途还增加了停站。其中D301/D302次沿途停靠无锡站，D305/D306次沿途停靠南京站，均办理上下客。三对卧铺动车组列车全程运行时间明显缩短，是目前京、沪、杭间开行速度最快、行程时间最短的旅客列车。其中上海至北京全程运行时间只需9个小时59分，比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。

　　运行平稳：先进的缓冲装置和密封设施

　　首次开行的卧铺动车组列车是铁道部在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，结合我国远距离运行的实际情况，自主开发研制的，全列共16辆，定员630人。其中软卧13辆，每辆10个包厢，40个铺位，定员520人；二等软座2辆，定员110人，餐车1辆。

　　卧铺动车组列车采用先进的缓冲装置和密封设施，列车运行平稳、安静。据了解，卧铺动车组列车采用新型的高速转向架，各车厢间加装了减震器，并采用了半永久的车钩连接车厢，车钩间隙小，整个列车连成了一个整体，列车在高速运行中十分平稳。

　　在列车密封设施方面，卧铺动车组列车对车底、车体的隔音设施进行了技术改造，每节车厢的车底板和车体内加装了隔音减震垫，车厢连接处采用了全密封的双层内外风档，因此，即使列车在高速运行中，车内的隔音仍然很好，包厢内十分安静。

　　卧铺动车组列车对烟火报警系统也作了改进，增加了安装点。每个包厢、卫生间、配电盘均装有烟火抱紧探头，8号车厢设置了监视屏，可以随时显示各烟火报警探头的报警状态，列车运行更加安全可靠。

　　旅途舒适：餐车酒吧影视系统一应俱全

　　与其他动车组相比，卧铺动车组列车的舒适度有了明显提高。16辆大编组中专门配置了独立的餐车，餐车内设有休闲酒吧，有四个靠吧桌，旅客可以倚靠在桌边，边喝边谈，十分时尚。每个车厢设有影视系统，安装了液晶电视机。其中餐车的两端安装了三个15寸悬挂液晶电视机，旅客用餐时可以边吃边看。包厢内每个铺位均装有一个15寸嵌入式的液晶电视，并配有耳机和频道、音量调节开关，旅客可以根据个人爱好自主选择节目。

　　软卧车厢和餐车全部采用LED灯具照明，车内光线充足，给人的感觉十分亮堂。在每个铺的床头装有一个可伸缩性阅读灯，晚间看书既不占空间，又不会影响其他旅客。包厢内的所有开关全部采用触摸式的，使用非常方便，旅客可以自主调节包厢的温度和广播音量。

　　为了方便旅客使用电脑、手机充电，每个车厢均安装了插座。其中二等车平均每三排座椅下设1个插座。软卧车各包间设1个插座、大走廊设2个插座。餐车酒吧区两端各设1个插座。

　　卧铺动车组列车的卫生间内还专门安装了供带有婴幼儿旅客使用的婴儿护理台，使用十分方便。

　　无干扰服务：让旅客感觉方便温馨

　　卧铺动车组列车以无干扰方式做好旅客服务工作。列车上每个包厢、卫生间都安装了呼唤按钮。包厢外、车厢两端和餐车均安装了信息监视屏。旅客如果需要服务，可以随时按呼唤按钮，信息监视屏会立即显示相关包厢、铺位的呼唤信息，乘务人员可以及时提供帮助和服务。

　　餐饮方面，品种丰富，有各色冷热小炒，中、西式点心和快餐、小吃、饮料、水果、休闲食品等，开设夜间酒吧、茶吧、夜宵服务，为旅客提供晚餐、早餐。

　　为了提高服务质量，上海铁路局在人员选配上采用内部选拔和外部招聘相结合的方式，挑选优秀的列车长和列车员担当乘务工作。专门组织了服务礼仪、专业知识和服务技巧的培训。在每节车厢都贴上了温馨提示。如“旅客您好，我是列车乘务员，有事请到某号车厢找我”，让旅客感觉既方便又温馨。