刘爱妮
“最佳中高级轿车”、“中国价值车”、“年度中高级轿车”、“年度最佳公务车”、“中国自主创新最具影响力标志性品牌”……2008年，凯美瑞凭借其愈发成熟的商品力以及优秀的服务，在众多新车的包围中突围而出，成功夺得9个年度车型大奖，再度显示其中高级车王者风范。
临近年终，又到了岁末盘点一年战果的时候。这一年，尽管遭受内忧外患的严峻形势，但是车市整体上仍能实现10%左右的增长，放之全球仍为最佳表现。这一年，“全能冠军”凯美瑞魅力不减，1—10月份累计上牌量达到120743台，占中高级车市16%的市场份额，居中高级车第一（来源：华通上牌数）。
经久魅力铸就传奇凯美瑞再获年度大奖
作为丰田三大全球战略车型之一，CAMRY自1982年面世以来历经六代改良，牢牢把持着全球中高级车王者的宝座。在与中国市场相似度较高的北美市场，CAMRY在过去的11年中10度夺得轿车市场年度销量冠军。今年，在美国车市黯淡的情况下，凯美瑞继续保持着轿车销量第一的席位，占美国家用轿车市场10%以上的份额，并再次获评“极受美国家庭欢迎”的轿车。
传承显赫身世，凯美瑞在2006年作为广汽丰田首款车型导入国内，甫一面世，即风靡整个中高级车市。而且，自上市之日起，凯美瑞便成为汽车领奖台的常客。上市当年，凯美瑞一举夺得将近50多项年度车型大奖，被业界及消费者誉为中高级车市价值标杆。2008年，虽然凯美瑞已经上市两年多，但以卓越品质成就的持久魅力并不会随时间褪色，所以，能够在众多新车的包围中脱颖而出，再度收获由权威媒体及机构评选的9项年度大奖。
王者品质成就经典凯美瑞奖项源于实力
两年多来，凯美瑞不仅以自身卓越的品质历经市场考验，广汽丰田优秀的服务口碑也成为流传车市的佳话。这使凯美瑞在行业履冰期依然保持畅销，仅用两年时间突破30万辆销量，被业界誉为“凯美瑞神话”。而且，在当今新车辈出的时期，凯美瑞凭借其成熟魅力，保持着中高级车领军者的地位。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，新车效应总有退却的时候，只有内在的品质才能历经岁月洗礼更见真醇，而卓越的品质和尊崇的服务正是凯美瑞不老的秘诀。
凯美瑞集丰田汽车严谨精湛的制造工艺、先进的设计理念以及领先的科技于一身，在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障，以及人性化高科技配置等各个方面，均拥有不俗的实力，是名副其实的“十八般武艺样样精通”。除大气的外观及均衡的性能两大支撑点外，凯美瑞以“为顾客构筑更坚定的安全防线”为理念，尤其注重对车内人员的保护。在我国最权威的C-NCAP汽车安全碰撞测试中，凯美瑞早在2007年就以优异成绩一举获得了五星安全评价。而2008年9月22日推出的09款凯美瑞升级款增加了VSC电子车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等高科技的装备，安全性能再次得到大幅提升。
尊崇服务创造神话凯美瑞实至名归
在品质领先的同时，广汽丰田以卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道为凯美瑞构筑起“三位一体”的品质保障体系，将中高级车市的竞争从单纯的产品竞争引领到产品、品质、服务并重的综合竞争时代。广汽TOY－OTA五星级的服务和独特的“凯美瑞体验”在消费者中众口皆碑，也成为凯美瑞获奖的重要原因。
广汽丰田倾力打造的广汽TOYOTA销售渠道，以“person－al&premium”（尊贵的&贴心的）为理念，全面导入丰田全球领先的e-CRB系统，致力于创造一流的客户体验。为了实现“顾客满意度第一”的目标，广汽丰田一直致力于不断提升产品品质和服务水平。在服务方面，广汽丰田以一次完修为基石，为顾客提供高效率、高品质的服务和细致入微的关爱。在刚刚结束的“2008中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选中，广汽丰田获得了“年度优秀服务品牌——客户满意度奖”。
依靠品质和服务的实力，凯美瑞在全球中高级车市独领风骚数年。2008年的特殊背景下，其仍然能脱颖而出，独占鳌头，成为逆市上扬的经典教材。销售数据和各大奖项都证明了业界和消费者对凯美瑞的认可，品质+服务成就了凯美瑞2008年的实至名归。
从1到300000——回顾凯美瑞冠军路
“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代凯美瑞所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”丰田汽车总工程师川本先生对凯美瑞如此评价。源于佳美而高于佳美，广州丰田引进的凯美瑞是丰田全新开发的第六代凯美瑞的旗舰版，整合了丰田全球最新的设计理念，是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。回顾凯美瑞下线至今所走过的路，只能用“传奇”二字来形容：
2005年11月，广州丰田汽车有限公司 （以下简称广丰）宣布将投产凯美瑞。
2006年4月25日，广丰为凯美瑞举行了隆重的车型发布仪式，这款众人期待的中高级轿车首次公开亮相。
2006年5月23日，广丰为凯美瑞举行了盛大的下线庆典。
2006年6月17日，凯美瑞全国正式上市并公布售价，全国100家 “广汽TOY－OTA”经销店亦于同日开始营业。
2006年7月27日，广丰迎来了第10000辆凯美瑞的下线庆典。逆市而上的凯美瑞，在7月的淡季中供不应求，成为市场追捧的明星，杀入销售前十名，位列中高级车前三甲。
2006年12月28日，第6万台凯美瑞轿车下线，同时，广丰宣布凯美瑞2007年产销计划将为15万台。第二车型雅力士将在2008年投产。
2007年3月28日，广丰第10万辆凯美瑞在公司总装车间下线。第10万辆凯美瑞的下线意味着广丰自2006年5月投产以来仅10个月，累计产量就达到了10万台，创造了我国乘用车生产速度的新纪录。
2007年8月，在中高级车市场竞争空前激烈的情况下，凯美瑞连续9个月获得中高级轿车月销量冠军，并推出2008款凯美瑞，进一步巩固市场优势。
2007年11月2日，第20万辆凯美瑞下线。上市仅一年半的凯美瑞，累计产量已达到了20万辆，再次刷新了中国乘用车生产速度的新纪录。
2007年12月，凯美瑞全年累计总销量打破了国内中高级轿车市场年产销15万辆的记录，同时也令凯美瑞在2007年全年都占据了中高级车销售榜首位置，实现了“大满贯”。
2007年12月25日，广丰宣布凯美瑞2007年平均月销量达到1.4万辆，全年17万辆的产销目标顺利实现，2008年凯美瑞产销规划为17.5万辆。
2008年4月，凯美瑞以11595辆的成绩书写出月上牌量“16连冠”的传奇篇章。
2008年5月，第30万辆凯美瑞在广丰下线并于6月交付车主。在短短两年的时间里，广州丰田汽车有限公司就实现了30万辆的销量，创造了国产中高级轿车市场的又一项新纪录。
2008年7月，凯美瑞夺得上半年中高级车市批发量和上牌量“双冠王”。
2008年9月22日，09款凯美瑞升级上市，安全性、豪华感和性价比都得了大幅提升，进一步巩固了价值标杆的地位。
2008年1—10月份上牌量数据出炉。凯美瑞以120743辆的上牌量，继续位列中高级车第一。
2008年凯美瑞获奖纪录
截至12月，凯美瑞已获得由权威媒体及机构评定的9项大奖：
2008年6月获得《重庆晨报》评选的“最佳中高级轿车”2008年7月获得《上海证券报》评选的“年度车型”2008年7月获得中国汽车报社评选的“中国价值车”2008年9月获得2008中国(成都)车市总评榜的“年度中高级轿车”2008年11月获得《南方都市报》评选的“年度中高级轿车”2008年11月获得2008中国车市总评榜(广州)分榜“年度最佳公务车”2008年11月获得《信息时报》评选的“最受欢迎中高级轿车大奖”2008年11月获得21CN门户网站评选的“最佳商务车型”
2008年12月获得由中国管理科学研究院、商务时报社、世界
华商杂志社、中国品牌协会等权威机构评定的“中国自主创新最
具影响力标志性品牌”车型
2008年1-10月中高级车上牌量统计
品牌 数量（单位：辆） 份额
凯美瑞 120,743 16.0
%雅阁 117,49215.6
%帕萨特领驭 76,086 10.1
%马自达6 55,161 7.3
%君越 46,2286.1
%天籁 42,7055.7
%迈腾 40,4075.4
%中高级车总计 755,167
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