油价下调首日,加油车一拨接一拨。作 者:鲍婷婷
中新网杭州12月20日电 (记者 龚读法 见习记者张洁鲍婷婷)2008年12月19日零时,浙江省杭州市各大加油站准时下调油价,加油机显示出新的价格:93号汽油由5.97元调整到5.05元,0号柴油由6.04元调整到4.94元……杭州汽油降幅在15%以上,柴油降幅则在18%以上。那么对于油费的下降,司机与车主们又是怎样的反映呢?为此记者走访杭州市的几家加油站。
在杭州市拱墅区大关加油站,记者了解到,12月19日凌晨,前来加油的车子并不多,与油价上涨前连夜排队的情景截然不同。“昨晚有朋友发短信给我,说晚上千万别去加油,19日要降九毛多,所以我特地等到零点过后才来加油。”杭城出租车司机江先生欣喜地说,“我们每天跑的地方比较多,现在油价降了,一天下来能省个十几二十的。”
此次油价下调,受益最大的当属货运车辆的车主,油价的高低直接影响利润。“这次油价下调,的确使我们省下不少的油钱。油价高的时候,出去拉货利润很低,现在油价下调,利润自然就大了。”货车车主孔师傅乐呵呵地告诉记者,他要在年底多拉几批货,赚钱过年。
而部分车主认为,中国油价虽然每升降了1元左右,但国际油价的跌幅达到三分之二,相对来讲降幅显得比较小。正在杭州市焦家村加油站加油的穆女士说:“我觉得我们还没有享受到低油价,国内油价应该还有下调的空间,尤其像我们福特福克斯这类油耗较大的车型,更在乎油价下调的幅度。”
“不论油价如何,最主要是要稳定油价,不要老是起伏不定,要有一个合理的定价,这个价格最好是能够抵消外部对其价格的影响。我们的行业实在受油价不稳定影响太严重,现在油价降了,我的货运费得降,而油价涨了我们的货运费又不敢跟风,怕没有客人,生意淡了。”一位已经从事货运行业20年的李先生说道。
业内人士认为,各方对成品油降价的看法不尽相同,降价本身已是一大进步,目前的下调或许只是一个过渡,国内成品油价格迟早会被打破。