纵然卧室豪华、夕发朝至、餐车通宵营业
杭京卧铺动车组
还是有点冷
本报通讯员 周瑾
本报记者 葛晓娟
昨晚7点40分,杭州火车站1号站台,伴随着几名女乘客的惊叹声,昨晚首发的杭京卧铺动车组D310次连同漂亮高挑的6名乘务员一起亮相。
漂亮的外形,空乘的服务,堪比飞机头等舱的设施……尽管惊艳了众人,820元的票价还是阻挡了不少旅客的脚步,截至昨天上午,杭州站一共才卖出126张票,只占定员数的两成。
餐车酒吧全程营业
杭州旅客李先生去北京出差,本来早早买了T32次的卧铺票,得知新开了D310次,他也看好这趟车的时间,把原来的票退了,改买了一张D310的软座。
“这趟车的价格有些高啊,不过看上去很温馨、感觉很舒适。”李先生找到座位之后,就开始寻找手提电脑的电源插座。他还到隔壁的8号餐车上去逛了逛。
餐车内,消毒柜、冷藏柜、烤箱等一应俱全。4个酒吧吧台安放在车厢两侧。吧台前,一张价目表详细列着各种食品和酒的价格。“一小杯黑方(一种洋酒)20元,一只百威冰啤 12块,价格还可以,不算很贵。”李先生看了价目表后说。20岁的餐车乘务长刘萌萌告诉记者,餐车是全程服务的,无论多晚,只要旅客有需要,她们都会弄东西给大家吃。“吃的东西,有比萨、烤肠等等。”
杭州站出票仅两成
寒风中,几位工作人员忙着擦拭车窗,为开车做着最后的准备。杭州的郭先生退休在家,喜欢旅游,每年都要在全国各大旅游城市之间跑几次。在报纸上看见杭州至北京的D310昨天首发,抱着尝尝鲜的心情,早早买了一张软座:“今年我从北京去拉萨玩时已经坐过这种高等列车的软卧了,现在再来坐坐软座,图个新鲜,看到值不值这个价。”
9号车厢01房间里,诸暨乘客小杨和同事舒舒服服地坐下,一边笑称享受到了贵宾级待遇,一边请记者为他们合影留念。车厢内,液晶电视已经开启,每张铺位下面放有为旅客准备的一次性软拖。
“这趟车真漂亮,我们看中它的是时间安排比较合理,不会占用白天的工作时间。再者一个晚上就到北京,还可以省下晚上的住宿费。”杨先生告诉记者,他们的票是当天下午买的,买的时候才知道车票有点贵。“比较适合商务客吧,但我有个小小的意见,每个包间空间还是略微小了点。”
这个原本定员40个人的车厢,当晚只坐了5个人。因为票价比拼不过打折机票,昨晚首发的杭京卧铺动车的售票情况一直不理想,截至到昨天上午,这趟可容纳630人(软卧520人,软座110人)的列车,杭州火车站一共才卖出126张票,只占定员数两成。
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