时评：需“升高”的不止儿童半票

　　从承诺春运不加价开始，向来高高在上的“铁老大”就放下架子，开始打民生牌。在2009年春运即将到来的一个月前，铁道部又推出火车票儿童半票身高上限调高0.1米的新规定，这无疑是值得称道的善举。可是，让铁老大委屈的是，明明做了好事，叫好声却不如质疑声响亮。细细品味，新规定还真是有点让人捉摸不透。

　　之前1.1~1.4米的身高限制将许多儿童都挡在了半票之外，为了更好地保障儿童福利，才对身高限制条件进行了修改，可是，现在的调整只是将不能享受优惠的儿童的范围缩小，却没有根本解决问题，说白了，只是个半拉子工程。衡量一个人是不是儿童，当然是以年龄而非以身高论，否则，发育好长得高的孩子岂不是无端受歧视。既是儿童半票，当然也应该以年龄来作为标准才对。可是，按现有思路，如果随着生活水平和保健水平的进一步提高，儿童的平均身高继续上升，岂不是要一直对这个规定修修补补。更何况，此次长高的还只是身高上限，越发显出这次调整的不彻底。难道长高的只是需要买半票的孩子，需要免票的儿童就不长高了，这显然很荒谬。既然都已经决定买单了，却又厚此薄彼，似乎不够周全。

　　我们的许多规定向来是出台后就万事大吉了，有的是几十年前制订的，明显已不合时宜，可是没有新规定来替代，仍然要照章执行。铁道部此次身高改革虽不彻底，但总算有所改进。

　　到了年底，各家都要清理旧物，各行各业也都有年终盘点的习惯，其他部门能否把不合适的陈规也清理一下呢？(乐水) (来源：广州日报)