据路透社报道,美国14家专门研究电池与先进材料的公司日前与一家政府实验室开展合作,组建产业联盟,以推动车用锂电池的大规模生产。
该联盟包括电池行业巨头美国3M公司、美国江森自控-Saft公司(JohnsonControls-Saft)等企业,联盟希望获得10亿到20亿美元的政府资助,在未来5年里建设一家具有“开放式平台”的制造工厂,让参与者不断完善车用锂离子电池技术。
美国阿汞实验室(ArgonneNationalLaboratory)为联盟提供咨询服务。实验室主管运输和电池研究的马克·彼得斯(MarkPeters)表示:“无论是对于美国,还是对于实验室来说,建立联盟的意义都十分重大”。
彼得斯说,目前,中国、日本和韩国居于锂离子电池研发的领导地位,美国较为落后。电池制造商顾问拉尔夫·布劳德(RalphBrodd)在阿汞实验室发布的一份声明中也表示:“面对强势的亚洲竞争,小规模、分散的美国电池产业很难长久生存。其他国家都明白,谁能制造电池,谁将来就有可能制造电池驱动的汽车。”
目前最畅销的混合动力汽车,诸如丰田公司的普锐斯汽车,使用镍氢电池。而人们普遍认为锂离子电池是下一代车用电池的技术飞跃,因为它可以像笔记本电池一样,在电源插座上充电。
该联盟全称为“高级运输用电池制造联盟”(NationalAllianceforAdvancedTransportationBatteryCellManufacture),效仿美国半导体制造技术产业联盟SEMATECH建立。SEMATECH作为较成功的公私合营风险投资联盟,于上个世纪80年代后期创建,旨在恢复美国在计算机半导体技术方面的领先地位。
参与组建联盟的詹姆斯·格林伯格(JamesGreenberger)律师表示,除了阿汞实验室外,美国卡车、汽车制造商们也将被邀请加入该联盟的咨询委员会。(薛亮) (来源:人民网-环保频道)
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