中广网北京12月26日消息 (记者黎政祥实习记者张莹)12月26日,北京市轨道交通指挥中心全面投入使用,标志着北京市轨道交通发展进入网络化运营管理新时代,代表了北京轨道交通管理的发展方向。
北京轨道交通指挥中心是目前世界上,集指挥调度和票务清算两大功能于一体,规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢,也是首都轨道交通行业自主创新的崭新成果。
该轨道交通指挥中心,包括轨道交通路网指挥调度中心、路网票务清算管理中心、14条轨道交通线路的控制中心及相应配套设施,于2005年10月破土动工。2008年7月,路网指挥调度中心系统具备开通条件,地铁1号线、2号线、5号线、10号线一期、八通线、13号线、奥运直线和机场线8条轨道线路控制中心进入轨道指挥中心,自此结束了北京轨道交通一条线路一个调度控制中心的历史,提高了整体运营效率和综合调度指挥能力。
北京市交通委主任刘小明在启动仪式上表示,北京市轨道交通现已建成8条线路、123座车站、200公里运营里程,此次北京轨道交通指挥中心的建成使用,代表了北京轨道交通管理的发展方向。
该轨道交通指挥中心启动以后,对于调动各种社会资源,提高突发事件处置能力,实现统一维护管理,提升北京市轨道交通管理水平,充分发挥轨道交通的网络化运输能力,改善轨道交通的运营服务和百姓出行环境都具有重大意义,保证今后网络化运营管理安全、高效、均衡、有序运作。
据悉,到2015年,北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”19条线路、561公里运营里程的轨道交通网络,轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干体系。
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