万里长江第一隧试通车 长江过江交通迎三维时代

　　资料图片：12月24日，一台施工机械行驶在武汉长江隧道中。被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道将于12月28日试通车。武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间，全长3.6公里，双线4车道。该工程于2004年11月破土动工，是我国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。新华社记者杜华举摄

　　新华网武汉12月28日电（记者熊金超）被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道28日通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”——武汉长江大桥之后，我国在武汉成功修筑的第一条长江公路隧道。

　　28日上午10时14分，在举行简短的通车仪式后，湖北省省长李鸿忠宣布武汉长江隧道通车。

　　“万里长江第一隧”的建成，是长江过江交通建设史上的又一座里程碑，标志着长江过江隧道迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。

　　武汉长江公路隧道全长3．63公里，工程概算投资20．5亿元，为双线双车道，设计行车时速为50公里，是我国修建的第一条长江公路隧道，也是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。

　　中国工程院院士王梦恕说，武汉长江隧道在建设施工中的众多创新，标志着我国穿越江河湖海的隧道技术已接近世界先进水平，为目前正在规划或筹建的其他穿江城市隧道，提供了非常有价值的经验，必将有力地推动我国过江交通隧道的发展。