城铁站外“不倒钉”泛滥 疑与黑车竞争有关(图)

“不倒钉”

    家住通州的张先生这个月刚刚买了新车。有车的日子，张先生却不断遭遇“不倒钉”埋伏，烦恼不已。一个月内，张先生的车胎被扎4次。在通州，遭遇扎胎烦恼的不仅仅张先生一人。记者调查了解到，在通州黑摩的、黑车泛滥的九棵树、梨园、临河里城铁站和930公交车站外，这种“不倒钉”已经到了泛滥的地步，几乎每个黑摩的和黑车都被扎过。

　　“不倒钉”城铁口泛滥

　　12月26日晚10点半，摩的司机杨师傅驾车行至930公交车站外时，突然车胎瘪了。杨师傅知道，他又中了“不倒钉”的埋伏。杨师傅已不记得这是他第几次被扎。如果运气不好，每隔三五天，他的车胎就会被扎一回。

　　“不倒钉”是将一截10厘米左右的铁丝或钢丝从中间连折两个90度而制成，这种钉子扔到地上，总会有一个尖角朝上，俗称“不倒钉”。杨师傅说，这种“不倒钉”在城铁口、大的公交车站泛滥已成公开的秘密。

　　泛滥的“不倒钉”让周边的居民也深受其害。家住临河里城铁站附近的张先生刚买的新车一个月内被扎了4次。张先生在八通网上发帖讲述遭遇，引来众多受害者跟帖。在八通网等社区论坛中，记者还发现多个声讨城铁站外“不倒钉”泛滥的帖子。前天，记者联系到在八通网上发帖的梨园东里社区居民郝先生。他称，前一段时间他从梨园城铁站出来后被“不倒钉”扎伤右脚，至今每次走到城铁站门口，他都要先“扫雷”。

　　疑与黑车竞争有关

　　27日，记者来到八通线通州境内的多个城铁站外探访。九棵树城铁站因毗邻家乐福超市，客流量较大，城铁站门口也有大量黑摩的和黑车。见记者询问“不倒钉”的情况，多名摩的司机聚拢过来，向记者大倒苦水。几乎每个摩的司机都能讲述一段被扎的经历。

　　“因为经常被扎，大家已经摸清了"不倒钉"的"活动规律"。”一名摩的司机说，一般是晚上没人的时候撒钉子，扎胎一般是在早上或者深夜，大家为避免被扎，晚上11点多收车时，有的摩的司机会打着手电用磁铁清理地上的钉子。

　　对于这些钉子是从哪里来的，摩的和黑车司机互相指责。一名摩的司机说，“为了争抢生意和地盘，老摩的用这种方法对付后来"抢食"的新摩的。而乱插队抢活的摩的师傅也常常成为被打击对象”。同时，黑车与黑摩的之间的竞争也让“不倒钉”愈发泛滥。

　　记者在城铁口周围寻找一番，很快找到两个不倒钉。对于到底是谁扔的钉子，一位黑车司机的说法颇值得玩味：“看过电影《天下无贼》吗？这就像电影中的火车站，到处都是贼。”这位司机的话，引来众多黑车和黑摩的司机的笑声。

　　修车铺生意火爆

　　“不倒钉”泛滥，苦了黑车和黑摩的司机，却火了周边的修车铺。26日中午，记者来到九棵树城铁站斜对面的一家修车铺。修车铺的刘师傅正在给一辆轿车补胎，车胎上正扎着一个不倒钉。刘师傅说，他现在每天都要补几十个“不倒钉”扎的洞，因为来补胎的都是熟人，价格都比较优惠，摩的补一个洞5元，汽车补胎从10元到100元不等。

　　刘师傅说，几乎每个补胎的摩的或者黑车司机在补胎后都会将“不倒钉”拿走，甚至还有人曾欲花钱雇他“喂（制作）钉子”，被他拒绝。

　　昨天，记者向通州城管大队反映此事。一名工作人员称，通州的黑车、黑摩的一直是治理难题，他们也曾多次治理，但记者所提到的“不倒钉”，如果已经影响到了周边居民正常生活，应该向警方反映。随即，记者向通州北苑等多个派出所反映了此事，警方表示将去现场调查。本报记者 任冠军