12月26日,中石油所有在上海的近150个加油站均下调了三种标号的汽柴油零售价,其中90号汽油每升从最高零售限价下降了0.2元,93号汽油和0号柴油每升都降了0.3元。此举意味着中国两大石油巨头在上海加油站联手“稳价”的蜜月期结束。中新社发 汤彦俊 摄
中石油正在追赶成品油价格和税费改革启动前最后获利的“末班车”。12月19日国内汽柴油零售降价后,该公司旗下的加油站均出现0.1~0.3元/升不等的降价幅度。
除零售外,批发价也日渐走低,出现100元/吨~500元/吨不等的降价。
分析师认为,中石油正在加大消化库存,赶在明年1月1日成品油消费税实施之前多出货从而少缴纳消费税,成品油批发价仍约有900元/吨~1500元/吨的下调空间。
商务部29日下发紧急通知,要求地方各级商务主管部门进一步加强当前成品油市场监管力度,严厉打击扰乱成品油市场秩序的行为,以保障国内成品油价格和税费改革顺利推进,维护国内成品油市场秩序。
降价 每吨少缴千元消费税 据《每日经济新闻》记者调查发现,中石油北方地区仅有局部重点油站优惠,河北柴油降低0.2元/升~0.3元/升、汽油则降低0.1元/升~0.2元/升,而天津仅柴油优惠0.18元/升。南方地区则出现大面积油站降价,其中上海90#汽油降低0.2元/升、93#汽油和0#柴油均降低0.3元/升,华南中石油整个大区下的福建和广东汽油降低0.1元/升~0.15元/升、柴油降低0.2元/升~0.25元/升。中石油销售部门有关人士透露,因为库存过高,不通过降价来促销,库存消化很有难度。
除零售外,上周初上海中石油批发价率先将0#柴油下调200元/吨至5000元/吨,河北、天津中石油尾随,汽柴油跌幅均达到200~500元/吨不等,而上周四下午,华南中石油汽柴油价格也跌幅为100元/吨~150元/吨。
天相投资石化行业分析师赵鹏程认为,中石油此举是为了少缴消费税,在明年1月1日之前销售的成品油不用缴纳每吨1000多元的消费税,现在降价比明年还能多挣,符合利益需求。
批发价仍有1000元下调空间 易贸资讯的分析师称,中石油零售价下滑后,中石化、各地方炼厂以及社会单位销量难免将受一定程度影响,不排除后期零售出现价格战的可能。由于19日调价仍未到位,国内含消费税成品油批发价仍约有900元/吨~1500元/吨理论下调空间。
据上述机构统计,自11月25日至12月24日,国际三地原油加权价为44.01美元,以此价格为参考(当月平均汇率为6.84),以汽柴油批发价分别为5580元/吨和4970元/吨为参考基数,国内含消费税的汽柴油批发价仍分别存有1547元/吨和973元/吨的理论下滑空间。
易贸资讯的数据显示,12月26日全国0#柴油均价为5035元/吨,与完全接轨需下跌973元/吨后的柴油最高批发价4497元/吨相比,仍高出538元/吨。(每经记者喻春来发自北京) (来源:每日经济新闻)
(责任编辑:马涛)