中新网南京十二月三十日电 (戴凌 朱晓颖) 二〇〇八年南京长江水域共发生一百七十三起险情,其中三起重大险情、一起较大险情,遇险船舶达二百五十七艘,遇险人员达到一千〇五人次。
这是记者今日从南京海事局新闻发布会上获取的数据。
但与此同时,长江南京段安全形势步入四十三年来最好水平:二〇〇八年以来,南京海事局管辖内一百五十公里水域仅发生两起一般及以上交通事故,死亡一人,事故数较去年下降两倍、较于二〇〇〇年下降十二点五倍。
南京海事局副局长蒋永龙说,二〇〇八年以来,南京海事局成功救助遇险船舶二百五十三艘、遇险人员九百九十六人,搜救成功率均超过百分之九十九。目前,该局十二个监管救助一体化基站均衡布设,执行二十四小时无假日值班制,十六艘海巡艇全天候应急待命。
蒋永龙表示,长期以来,南京长江水域安全有三大威胁。其一,辖区有十道渡口、二十九艘客气渡船,全年渡运近一千万人、车辆六十万台,每天渡船横江航行五百艘次,与上下水船舶交叉数万次,随时可能发生群死群伤事故。其二,该水域日均船舶流量高峰时近三千艘次,随时有发生超标准船舶碰撞大桥的风险。其三,去年南京港危险化学品运量三千〇二十万吨,二点三万艘次载运危险化学品船舶进出港,随时可能发生重特大污染事故。
为此,去年以来,南京海事局海巡艇累计巡航一点四万艘次,出动执法人员二点五万人,累计巡航三点四万小时,航程二十七万海里,纠正各类违法行为六千三百余次,现场检查各类船舶七万余艘。
目前,长江南京段事故发生率已步入四十三年来历史最低谷。
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